TEST FATBIKE
Trek Farley EX 8
I fjor kom Trek med Stache 29+ hardtail som har overrasket mange med sine morsomme og solide terrengegenskaper. I år var det nye fatbikes som så dagens lys. Trek har gått foran og designet en serie full- dempede fatbikes for 27,5 hjul, og ikke 26" som er den vanlige størrelsen. Det er foreløpig et begrenset dekkutvalg når det gjelder fete 27,5" dekk. Trek har selv (Bontrager) utviklet sine egne. Nå har også Maxxis kommet med dekk som passer. Med større hjul blir det en større del av dekket som er i kontakt med underlaget, noe som gir deg enda bedre grep. Ifølge Trek, er det stor interesse for fatbikes, og det er årsaken til at det nå satses på flere modeller, også fulldempere. Vi har tidligere under testene nå i høst erfart at 27,5+ sykler gjør mye av den samme jobben som en fatbike. Men etter noen turer på Farley EX 8 er det ikke så mye å lure på. Forskjellen er stor. Du trenger ikke ha snødekket land- skap det meste av året for å kunne glede deg over en fatbike. Jeg har selv brukt en Farley 8 (hardtail) i to år, og også på tørt sommerføre i skogen bruker jeg den stadig oftere. Fatbiken er allsidig og du kommer deg opp klatringer, gjennom kratt du ikke trodde var mulig, og ikke minst tåler den juling.
Ekstra spennende er det derfor å teste en sykkel som har mye av det samme, men i fulldempet versjon. I tillegg til Bluto demperen i front med 120 mm vandring er det nå også 120 mm bak. Farley EX bruker samme demperoppsett som i Treks terrengsykkelserie, inkludert ”RE: Active shock” teknologi som ble utviklet i samarbeid med Penske. I tillegg til snø og sand som er de opplagte underlagene hvor brede dekk fungerer spesielt bra er det verdt å ikke glemme områder med stein, gjørme, røtter og bratte bakker. Du får et grep som ikke er mulig med andre sykler. På den faste testrunden i skogen er det alt dette. Hjulene kan kjøres slangeløst. Noe som er bra når du ønsker å kjøre med ekstra lavt dekktrykk. Du sparer også 700 gram. Bakdemperen utgjør en stor forskjell. Ved å kjøre med lite luft og veltilpassede dempere er det utrolig hva denne sykkel sluker av ujevnheter. Steiner, røtter og ujevnheter som vanlig- vis gir deg et slag bak om du sitter på setet, forsvant nå i bak- demperen og de ikke altfor harde dekkene på en helt annen måte. Flyten beholdes, og du sykler rundt som et eneste stort smil. Med senkbar setepinne er det også bare å gi gass i tøffe utforkjøringer. Motargumentene fra ivrige terrengsykler er at fatbikes er trege og tunge. Ja det stemmer stort sett. De er tyngre og tregere, men det gjør ikke så mye. Det litt merkelig er at mange av skeptikerne ikke selv har prøvd fatbike, de bare synes det ser
tungt og tregt ut! Jeg har etter mange fatbiketurer som ofte ikke er så imponerende lange i antall kilometer, men hvor terrenget har vært tungt hatt en langt høyere snitt- og makspuls under turen enn hva jeg følte når jeg var ute i skogen. Dette er fordi det ofte går sakte i tungt terreng, men trening for beinmus- kulatur og lunger er veldig bra. Når du setter deg på en fatbike skjer det noe med deg. Du blir mer opptatt av å dra på tur, sjekke ut nye stier, og det er ikke farten som er det viktigste. Litt som når jeg setter meg i en Land- Rover Defender. Du er allerede på tur bare du har satt deg inn. Skaffer du deg en Farley EX 8 kommer du ikke til å sykle mindre, men mer – og i tillegg ha det morsommere!
Trek Farley EX 8 Pris36.000,-
Ramme Alpha Platinum Aluminum Bakdemper Fox Performance Float EVOL Gaffel RockShox Bluto RL, 120 mm, 150 x 15 mm Maxle
Hjul
Bontrager aluminiumsnav med forseglede lagre SUNringlé Mulefüt 80 mm
Felg
Girgruppe SRAM GX Bakgir
SRAM GX Roller B. Clutch
Girhendler SRAM GX, 11-delt Bremser
SRAM Level T hydrauliske skivebremser SRAM XG-1150, 10–42, 11-delt Race Face Aeffect, 28T Bontrager Hodag, Tubeless Ready 27,5 x 3,8"
Kassett
Krank Dekk
Setepinne KS eThirty Integra Sete Bontrager Evoke 2 Styre Bontrager Line 780 mm Styrestem Bontrager Line, 35 mm
Vekt
15,87 kg
# 16 GRUPPETTO 91
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease