i. Stigningen starter med en gang og slutter ikke før etter 46 km.
topp på veien opp. Det er kun drøyt 500 høydemeter igjen før vi er klare for den store utfortesten. Det er ingen bakker jeg kjenner i Europa med lenger mer eller mindre sammenhengende nedoverbakke. Kaffepausen var bra, og ikke bare var kaffen bra, men at alle igjen var samlet, og klare til å ta fatt på den siste kneika til toppen. Nivået er naturligvis nokså ujevnt med alt fra 55 kg lette tidligere proffer til oss andre med litt ekstra isolasjon, og som i tillegg kunne vært pappaen til mange av dem. Det er bemerkelsesverdig hvor lett det er
Gjengen på tur mot toppen på nesten 2.000 m.o.h.
Tilbake til 20% delen av stigningen som heldigvis ikke varer så lenge. Det er natur- ligvis ikke på veien oppover de største mulighetene til å teste de nye skive- bremsene er, men den kommende ned- kjøringen tilbake skulle være en utford- ring for både bremser og de som skal prøve dem.
presentasjon stod 15 nye Sarto sykler med Campagnolo Record klare. Den store nyheten var skivebremser og nye Bora One karbonhjul, som er totalt redesignet for å tilpasse skivebremsene. I 26 grader og solskinn triller vi av gårde fra Puerto de Mogán i retning øyas høyeste veipunkt, Pico de las Nieves på nesten 2.000 m.o.h. Eller triller er vel å ta
Den tøffeste delen av bakken er unnagjort og vi rekker en liten obligatorisk kaffes-
# 19 GRUPPETTO 33
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease