TEST Campagnolo
Skivebremser
Noen kan skryte til barnebarna at de så måne- landingen, noen kan skryte av at de var til stede da Norge vant en fotballkamp, og i Gruppetto kan vi skryte av å ha vært til stede da Campagnolo presenterte sine skivebremser.
L otto-Soudal, Astana og Movistar tester i år nye bremser fra Campagnolo. Vår rolle i markedet er ikke massemarkedet, men nisjemarkedet som er veldig nøye på at alt virker. Vi kommer også til å la lag på kontinental nivå teste bremsene for å få flere tilbakemeldinger sier Joshua Riddle fra Campagnolo under presentasjonen. På Campagnolo utstyr kan alle deler byttes ut. Som markedsdirektør Lorenzo Taxis sier ”vi er små i forhold til kon- kurrentene, spesielt Shimano, og det er derfor ekstra viktig at førsteinn- trykket er bra.”
Profflagene vi sponser står fritt til å benytte skivebremser under årets ritt, men nå er tillatelsen stoppet når det gjelder bruk i proffeltet på grunn av et par uhell. Campagnolo har utviklet både mekaniske og elektroniske skive- bremser, som begge er hydrauliske. Corretto! Foreløpig er de ikke klare for salg. Først skal proffene prøvekjøre under tøffe forhold, så er det en del erfarne testryttere som også prøver. Før de kommer i salg skal både bremser og våre egne hjul, som både er aluminium og karbon testes skikkelig. Sikkerhet betyr alt
bremse litt pent, og det har reddet meg mage ganger.” jeg kan skrive under på at han ikke var noen pingle utfor. Jeg kjørte sammen, eller prøvde å følge med han på en 30 km lang utfor- kjøring – det gikk fort nok! Vi følger spent med på Campagnolos bremse- prosjekt. Vi ventet også litt på EPS gruppene før de var tilgjengelige for markedet, og det var absolutt verdt ventingen! Veldig komfortable og lite klumpete hendler selv med hydraulikk- kammeret på toppen.
poengterer Riddle. Det som er litt spesielt er at det er proffene som tilsynelatende er minst opptatt av skivebremser. Som en av de spanske gutta, (tidligere proff) som var med på testrundene på Gran Canaria sa,
”argumentene for at det bremser bedre på vått føre snur jeg på hodet. Jeg vil ha bremser som er litt dårligere på vått føre. Hva skjer om du bremser hardt på regnvåte veier – du sklir og går rett i grøfta. Med felgbremser må du
74 GRUPPETTO # 13
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease