tilbudene. Med reduserte inn- tekter for alle som resultat. Av- gjørende er også infrastrukturen rundt rittene. Folk trekker dit de føler de får valuta for pengene. Antallet som sykler har stabilisert seg på et visst nivå. For de fleste er selve sykkel- aktiviteten det viktigste, det å bruke sykkel for å holde seg i form, være en del av et sosialt fellesskap. Det er kanskje ikke så viktig å sykle ritt. Uvant er det også, og for mange kan det føles farlig å sykle i felt med mange andre. Det er ikke nødvendigvis slik at deltagelse i et ritt medfører gjentagelse. Har du kjørt Bergen-Voss, så har du fått den opplevelsen. Det kan holde å gjøre det en gang for mange. Økonomien er også sentral. Mange mosjonsarrangementer koster, ikke bare startkon- tingent. Men, i mange tilfeller reise- og oppholdsutgifter. Og, så er ikke folk dummere enn at de vurderer kvaliteten på opplev- elsen mot kostnaden. Jeg har re- flektert litt over det i forbindelse med mosjonsarrangementer i Norge. Og, sammenlignet med Sverige. Der de store flaggskips- arrangementene holder på deltagerne. Som Lidingø - loppet, Gøteborgsvarvet, Vasaloppet og Vattarnunden. Jeg har besøkt alle, noen har jeg deltatt i også. Gjennomgangstema er et strøkent arrangement, det er kvalitet hele veien. Kanskje sporene i Vasaloppet forfaller etter en stund, men selve opplev- elsen gjennomsyres av høy kvalitet. Kanskje vi i Norge skal
# 18 GRUPPETTO 79
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease