Småtester
Trodde du produsentene hadde standardisert seg på antall hjuldimensjoner med 26”, 27,5” og 29”? Nå er + dimensjonene på full fart inn på markedet og siste tilskudd er 27,5+. 29+ har vært på markedet en del år, men har ikke fått skikkelig fotfeste her hjemme. Pluss dimensjonen er en helt standard 29” eller 27,5 ” hjulstørrelse, menmed bredere dekk. 2.8” og 3.0” er de første dimensjonene som kom, men 3.25” er allerede på vei. Stort volum og lavt dekktrykk er overlegent på løse forhold og snø, og fatbike har derfor blitt veldig populært med sine dekk opp til 4.8”. Å overføre noen av fatbiken`s egenskaper og skape mer flyt i terrenget er derfor tanken med pluss størrelsene. Når dekkbredden vokser til 2.8” og 3.25”, så krever det også felgbredder som gir god støtte og riktig profil på dekket. Felgbredder på mellom 35mm til 50mm er det som gjelder her. Dette er trenden generelt også, selv med smalere dekk. 650b+/27,5+ Ny feit hjuldimensjon på vei!
WTB var tidlig ute på markedet med sine Trailblazer 27,5x2,8 dekk og Scraper felger med 50 mm bredde. De kommer også nå med 2 nye asymmetriske felger, I29 og I35 senere i år. De er 35 mm og 40 mm bredde, og kommer både i 27,5” og 29” størrelse. Flere dekkprodusenter er på banen og Maxxis Chronicle 27,5x3.0 og Vee Rubber 27,5x3.25 er noen av dekkene som snart vil være tilgjenglig påmarkedet. Notubes kommer med sin Hugo 52 felg, og flere produsenter følger etter i samme spor. Ny akselbredde er også på vei for å være bedre tilpasset dekk rundt 3.0”. Boost 12x148mm er den nye standarden for bak- ramma og 110 mm kommer i front. Siden navene er bredere og flangene lengre fra hverandre, skal det også gi stivere hjul.
Fordel 1 Har du en 29” og ønsker litt bedre grep på snø og i gjørme kan du med et 27,5” hjulsett nærme deg fatbikeegenskaper, men fortsatt ha en litt mer leken sykkel.
Her ser du et 3” dekk sammenlinet med et fatbike 4” dekk.
Det som er spennende med 27,5+ konseptet er at hjul og dekk passer inn i en rekke 29” rammer som har litt klaring i bakramma. Siden volumet er
stort blir omkretsen nesten like stor som på et 29x 2,2 dekk. WTB Trailblazer på en I29 felg gir kun 5-6mm lavere krankhus i forhold til Maxxis Ardent 29x2.25 på en 29” ramme. Siden man ikke trenger helt ny ramme og gaffel for å bruke konseptet, kan det fort bli en fin måte få en mer allsidig sykkel på. Selv på en fatbike vil dette konseptet passe bra hvis man vil ha en lettere og kvikkere følelse. Vi kommer nok til å se fatbike-produsentene lage rammer med justerbar geometri tilpasset
Sjekk at du har nok klaring på bak- rammen. Her er det montert 2.8” på en 29” Cannondale og det er fortsatt plass til noe grovere dekk.
hjuldimensjon du kjører med. Pivot Fat Less er først ute, og her kan man tilpasse krankhushøyde med bruk av justerbare drop-out og for- inger i styrerør. Så mulighetene er flere her, og det blir spennende å se hva som dukker opp fremover. Foreløpig har vi testet WTB Trailblazer 27,5x2.8 på på en 29” fulldemper. Så langt virker dette veldig spennende, og vi gleder oss til å prøve det mer utover våren. Her ser du at et 27,5” dekk i 3” dimensjon er ca like stor i omkrets som et 29” hjul med 2,25” dekk.
110 GRUPPETTO # 6
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease