TEST racere
Bianchi Infinito CV Disc
I nfinito CV Disc er en sykkel i Bianchi sin endurance-kategori. Den er laget for de lange turene som krever ekstra komfort og optimal sittestilling. Karbonsammensetningen er laget for å gi litt bedre komfort enn vanlige landeveis- sykler har. Sittestillingen skal være litt mer opp- reist, slik at du skal tåle mange mil på dårlig as- falt. Ser vi på delene sykkelen er satt sammen med, fullfører Bianchi stilen. Elektronisk giring gjør seg godt på slike sykler. Kompakt utveks- ling og breie dekk er med på å gjøre dette til en komfortabel sykkel, på papiret. Sykkelen er pen, den har rene, moderne linjer som bare er mulig ved bruk av karbon. Det blir også mulig å få til ekstra pene og rene linjer når sykkelen har skivebremser. Da slipper man å tenke på forsterkninger der hvor en felgbrems ville vært montert. Rammen har kul finish i karbon, hvor det ser ut som karbonet ligger dypt under mange lag med klarlakk. De nye Shimano-hjulene er tøffe og passer bra til sykkelen. Setet og setepinnen er ikke av de vakreste. Men her er nok komfort prioritert. Bianchi lager mange pene sykler. Infinoto CV Disc er en av dem. Som nevnt er dette en "komfort-racer" som er laget for å gi bedre komfort på dårlig underlag og under ekstra lange turer. Bianchi hevder selv at de har laget sykkelen litt kortere for sitte- komforten. Styret er av typen compact, som blant annet tilsier litt mindre reach. Alt i alt gjør dette at du sitter mer oppreist, noe vi kan skjønne er mer komfortabelt for rygg og nakke
over tid. Vi synes imidlertidig sykkelen føltes litt vel kort og trang. Spesielt merket vi det da vi reiste oss opp, dor da kom vi plutselig veldig over styret. Det var ingen god følelse, spesielt ikke når underlaget var ekstra røft. Rammen, stemet og styret er korte. Dette kan heldigvis fikses raskt hvis du ønsker en mer ut- strakt sittestilling: Bytt styret og/eller stemet. Dekkene er brede og fine. Du har plass til enda bredere hvis du ønsker mer komfort. Det er mye å hente på gode dekk. Elektroniske gir og hyd- rauliske skivebremser er komfortabelt. Det er en helt rå kombinasjon, som får deg til å revurdere felgbremser og mekaniske gir. Et fantastisk deilig oppsett som absolutt gjør seg på en slik sykkel. Perfekt giring og rå bremsekraft med nydelig modulering, hver gang. Vi nevnte at sykkelen føles trang. Bianchi sier selv at de ville lage en kortere sykkel. Derfor kan vi ikke si for mye negativt om det. Én ting som må trekkes fram, er den opplevde komforten. Mange punkter skulle tilsi at sykkelen er svært komfortabel. Giring og bremsing har vi væt inne på. Hjul og dekk har potensial til å gjøre kom- forten bra. Enda breiere dekk og lite luft gjør mye. Rammen og gaffelen derimot, kan du ikke gjøre så mye med. Her forstår vi ikke helt hva som var målet. Sykkelen er pinne stiv, noe som kan være vel og bra. Det gjør at du blant annet får igjen for kreftene du legger ned i pedalene, og at sykkelen er presis i utforkjøringer. Men den er ikke tilgivelig, slik vi mener en "komfort- racer" bør være. Sykkelen føles regelrett hard. En komfortabel landeveissykkel bør gi litt etter,
slik at dårlig asfalt og brostein ikke går rett i ryggraden. Følelsen vi satt igjen med etter å ha syklet denne sykkelen, er ikke at den er komfortabel. Snarere tvert i mot. Midt oppi all hardheten følte vi samtidig at rammen flekset sideveis i svinger i stor fart. De fleste landeveissykler gjør dette
66 GRUPPETTO # 6
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease