må huske på at dette ikke er en temposykkel. De har en moderne, bred profil som hjelper på komforten. De 23mm brede dekkene fra Vittoria, så ut som og føltes nærmest som komfortable 25mm dekk. En høyteknologisk ramme med aero- dynamiske komponenter blir supplert av en mekanisk Dura-Ace-gruppe. En favoritt som holder skyhøy standard, samtidig som prisen holdes litt nede sammenlignet med den elektroniske utgaven. Sammen med et Fizik- sete og Pinarello styre og stem er sykkelen velutstyrt. Totalpakka harmonerer godt sammen. Ved første øyekast kan sykkelen se uoriginal og litt romskip-aktig ut. Er du glad i sykler fra gamle, dager der rørene er runde, rette og møtes i klassiske skjøter, vil nok ikke denne sykkelen gi det optimale førsteinntrykket. Da vi fikk se sykkelen i virkeligheten og syklet på
den i noen dager, likte vi imidlertid utseendet bedre og bedre. Vi fikk også ekstra kribling i magen av sykkelen. Det er alltid gøy med nye sykler, spesielt helt nyutviklede plattformer. Denne hadde noe ekstra, ekstra! Vi satt med store forventninger før første tur, og ble ikke skuffet! Snerten, kontant, stiv, tight og effektiv. Fem stikkord som satt igjen etter første tur. Fem flotte komplimenter for en sykkel. Likevel fem ord som egentlig sier det samme: Rask! Dette er en rå rittsykkel. På papiret ser den ut som alle andre. Den har de samme, nøye utvalgte delene. Den er utviklet i vindtunnel for å være ekstra aerodynamisk, og den koster det samme som konkurrentene. Men ”vår” har noe spesielt. Pinarello har nemlig klart å skape forventning til den nye Dogmaen, som til de grader oppfylles. Det lille ekstra som ikke kan forklares, men bare må prøves. Sykkelen er pinne stiv. Likevel ikke ukomfor- tabel. Den føles lynrask på flatene, og klatrer samtidig bra. Du sitter svært godt, for geo- metrien er bare riktig. Posisjonen til styret, stemet, setet og pedalene harmonerer hakket bedre enn på andre sykler. Når du er ute på denne sykkelen, vil du sykle fort. Selv om du er sliten og kanskje litt lei, sykler du raskere. Den er nemlig laget for å sykles fort, og det gjør du! Vi hadde som sagt store forventninger. Derfor var vi ekstra gira da det endelig var tid for første tur. Vi kjente med en gang at det var noe ekstra og for all del spesielt. Adrenalinet bruste i blodet, og vi syklet bare fortere og
fortere. Sykkelen holder deg ikke tilbake et eneste sekund. Den skjærer gjennom luften. Når du reiser deg fra setet og går for en skiltspurt, føres alt av kraft direkte i fremdriften, uten at du føler fleks, ulyd eller annen misnøye. Ned- over gir sykkelen deg svært god selvtillit. Den sitter som støpt i svingene, og du våger å pushe grensene enda litt lenger. Mye på grunn av de moderne, brede hjulene, som gir en bred og fin profil på dekkene. Sykkelen er velbygd og har en geometri som gjør at du gleder deg til nedoverbakker der du kan kjøre flotte linjer gjennom sving etter sving. Vi har ingen klager på denne sykkelen. Alt er riktig. Noen vil muligens grine en smule på nesa over litt høyere vekt enn konkurrerende sykler. Kanskje finner du også billigere al- ternativer. Velger du allikevel denne sykkelen, blir du ikke skuffet. Som nevnt før har den noe ekstra ved seg, som ikke lett lar seg for- klare. Alt er litt bedre, litt raskere og litt mer snertent. Konklusjon Et annet stikkord vi hadde etter testing, var "lett å trå". Vi vet ikke hvordan, men det virket som om det var mindre mekanisk motstand i drivverket. Eventuelt trillet hjulene ekstra godt. Uansett gjør det at du sykler hakket for- tere, og med et litt større smil. Det utenomjordiske utseendet og funksjoner er ingen bakdel. Pinarello Dogma F8 er en fantastisk sykkel som har det lille, uforklar- lige ekstra du bare har hørt om tidligere, men aldri opplevd, før nå! G
Pinarello Dogma F8 Pris 79.990,-
Ramme
Toray T1100 1K Dream Carbon
Gaffel
Onda F8
Hjul
Vision
Dekk Vittoria Rubino Pro, 23mm Girhendler Shimano Ultegra Dura-Ace 9000 Girgruppe Shimano Ultegra Dura-Ace 9000 Krank Shimano Dura-Ace 9000, 53/11 Kassett Shimano Dura-Ace 11V 11X25 Sete Fizik Areone CX braded Setepinne Pinarello Styre Pinarello Most Styrestem Pinarello Most Bremser Shimano Dura-Ace 9000 Vekt 6,84 kg
# 6 GRUPPETTO 75
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease