8/NUEVO LEÓN
el horizonte
Jueves 5 de junio de 2025
Decomisan más de US$4 millones en drogas en el Puente Colombia
“Esta incautación de cocaína en el Puente Colombia-Solidari- dad resalta el compromiso de la CBP y el papel vital de la tecnolo- gía avanzada en nuestras opera- ciones diarias. “Mediante el uso de sistemas de inspección no intrusivos y la focalización basada en inteligen- cia, nuestro equipo de Laredo con- tinúa interrumpiendo el flujo de narcóticos peligrosos, protegien- do así a nuestras comunidades”, mencionó Flores. El decomiso ocurrió el martes tres de junio en el Puente Colom-
bia-Solidaridad, cuando un oficial de la CBP remitió un tráiler Fon- taine vacío del año 2013, para una inspección secundaria. Tras una revisión canina y del sistema de inspección no intrusi- va, los oficiales de CBP descubrie- ron 149 paquetes con 160 kilos de presunta cocaína dentro del trái- ler. Los narcóticos tienen un valor estimado de $4 millones 851,000 dólares. CBP incautó los narcóticos, mientras que agentes especiales de Investigaciones de Seguridad Nacional investigan este caso.
MARTHA CÁZARES El Horizonte
La Oficina de Operaciones de Campo de Aduanas y Protección Fronteriza, CBP, incautó un carga- mento de cocaína valuado en $4 millones 800,000 dólares, en el Puente Internacional Solidaridad, en Colombia, Nuevo León. La droga estaba oculta en un tractocamión que se dirigía hacia Laredo, Texas, a través del puen- te de carga, informó Alberto Flo- res, director del Puerto de Entra- da de Laredo. Dormitada, causa del accidente en Hualahuises
GRAN HALLAZGO Los oficiales de CBP descubrieron ayer miércoles 149 paquetes con 160 kilos de presunta cocaína dentro de un tráiler
Plomo en el aire y 50% de aranceles al acero: ¿problemas para Nuevo León?
COLUMNA
SIN CENSURA POR ELOY GARZA
D. CÁZARES Y H. SALAZAR El Horizonte
ron de no recibir las regalías pactadas, que ascenderían a $30,000 pesos anua- les en promedio como compensación de las molestias derivadas de la extracción de la riqueza mineral férrea, en un perio- do de 90 años a partir de 2009. De esa pugna se suscitó un duro litigio que se mantuvo muchos años. Si a eso le añadimos el nuevo arancel al acero y el aluminio que impuso Donald Trump, y que entró en vigor ayer —su- biendo al 50% los impuestos a la impor- tación de ese producto a tierra nortea- mericana—, los pronósticos financieros para Ternium se tornan muy delicados. Sobre todo porque Nuevo León es el es- tado con más ventas internacionales de acero. Por supuesto, lo que unas empresas podrían perder (Ternium), otras empre- sas locales lo podrían ganar (como Dea- cero, líder mundial de producción de alambres, aceros largos y aceros de re- fuerzo). Pero no se trata de buscar la compe- tencia internamente, sino de ser compe- titivos regionalmente. Dice Marcelo Ebrard, secretario de Economía que “no se puede sostener en el tiempo este arancel, que se va a te- ner que ajustar”. Sin embargo, no creo que este arancel dure poco tiempo. Va para largo. ¿Qué hacer? Por parte de Ternium, acabar con la emisión de contaminantes de óxido ferroso, cadmio y zinc, o acep- tar que su mercado, a mediano o lar- go plazo, lo cubrirán otras marcas más comprometidas con la salud y la ecolo- gía, al menos en Nuevo León.
NO es la PRIMERA VEZ que brotan QUEJAS sociales y denuncias civiles por la HUELLA TÓXICA que deja la acerera TERNIUM en algunas de sus plantas en el territorio nacional. P ero la contundente investi- gación que ayer publicó El Hor- izonte sobre la contaminación de óxido ferroso en la planta • • • “Quizá los primeros asegunes de Ternium
El cansancio del chofer es la principal línea de investigación de la volcadura que dejó 11 muertos sobre la Carretera Nacional, en Hualahuises, informó el fiscal general de Ja- vier Flores. Aunque están pendientes los resultados técnicos de las indagatorias, adelantó que la presunta dormitada del conductor se ha- bría conjugado con la peligrosidad del tra- mo por donde transitaban. “Todavía no se determina el peritaje, se presume que fue por la hora, el cansancio, y las condiciones de la curva”, dijo Flores. Los cuerpos de 9 de las 11 personas falle- cidas se entregaron ayer a sus familiares. “Se han entregado nueve de los 11 cuer- pos de los fallecidos, y siguen 34 personas lesionadas, algunas en estado de salud gra- ve, pero generalmente estable. Flores informó además que decenas de personas permanecen hospitalizadas, algu- nas de ellas delicadas.
Guerrero, en San Nicolás de los Garza, Nuevo León, nos pone en alerta: el ries- go para la salud de los nuevoleoneses se incrementa cada día. Enfermedades cardíacas y de vías respiratorias obligan a poner remedio pleno a fin de proteger a las familias de las colonias aledañas como Cuauhtémoc y Garza Cantú. Si sumamos las recientes denuncias por la contaminación del arroyo La Tala- verna, y de otros estados del país como Puebla, donde también se denunció la contaminación de esa empresa en el río Atoyac por la alta descarga de residuos tóxicos, algo debe hacer esta transnacio- nal para retomar el rumbo de su repu- tación como empresa socialmente res- ponsable. Quizá los primeros asegunes de Ter- nium no suscintaron en Nuevo León, sino en Michoacán. Y no fueron de ca- rácter ecológico. Esta empresa extractora de hierro, de capital ítalo-argentino, tuvo un litigio que trascendió a la entidad contra los 401 comuneros de Aquila, propietarios de las tierras de explotación. Ternium instaló ahí la mina San Martín, en la Cos- ta Sierra Nahua, que le dejaría, en pro- medio, utilidades anuales de alrededor de $300 millones de dólares. La renego- ciación de las regalías fue un proceso le- gal muy sinuoso.
no suscintaron en Nuevo León, sino en Michoacán. Y no fueron de carácter ecológico” • • •
Es verdad lo que dice la Cámara Nacio- nal de la Industria Minera en México: los altos índices de extracción nos vuelven prácticamente una potencia minera que no hemos sabido ponderar en México. Y es que estamos en el rango de los primeros lugares a nivel global en cuan- to a producción de los 16 minerales con mayor demanda en el comercio interna- cional. Por ello, propongo abiertamente crear una Secretaría de Minas que forme parte del Ejecutivo Federal y fomente la inversión privada en el ramo. Sin embargo, antes habrá que corre- gir errores de transnacionales como Ter- nium en casos como el de aquellos co- muneros michoacanos que se queja-
HAY 11 MUERTOS El fiscal general, Javier Flores, dijo que el cansancio del chofer provocó la volcadura que dejó 11 muertos
ELOY GARZA: es analista político y tecnológico. Abogado por la UANL, maestro en Letras por la UNAM y máster en Tecnologías de la Información por la Universidad Oberta de Cataluña. Autor de 7 libros sobre transformación urbana y política nacional. Escribe diariamente una columna para 12 medios de comunicación incluyendo El Horizonte. Editorialista televisivo de Info 7 y conductor del programa de televisión “Charla con Eloy Garza” en Azteca Noreste.
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