¿Cómo ha afectado la pandemia a las iniciativas de NDC en toda la industria? Hemos observado que la actividad se ha ralentizado en algunas aerolíneas, ya que sus recursos han sido puestos en pausa. En otros casos, las aerolíneas han tratado de reorientar sus esfuerzos hacia su canal principal de GDS durante la pandemia, ya que han reconocido la mayor necesidad de cambios de reserva, cancelaciones y el tipo de capacidades de servicio completo que proporcionan los GDS. Por último, al reducirse el volumen de viajes, algunas han considerado que era el momento adecuado para experimentar con nuevos enfoques de distribución, como la tarificación dinámica. ¿Cómo ha influido la pandemia en el enfoque de BCD sobre la NDC? La inversión en NDC ha seguido siendo una prioridad clave para BCD desde que lanzamos nuestras primeras soluciones en 2019. Seguimos desarrollando y entregando tecnologías, herramientas y servicios propios de BCD que pueden originar contenido de múltiples maneras y apoyar futuras iniciativas de NDC. También reconocimos desde el principio la importancia real, para los programas de viaje, de asegurar que los viajeros obtengan el mismo servicio completo para las transacciones NDC que para las transacciones «tradicionales». Por ello, hemos mejorado nuestras plataformas para ayudar a conseguirlo. La inversión en este ámbito sigue siendo una prioridad clave, ya que las soluciones de terceros carecen hoy en día de gran parte de la solidez necesaria para garantizar la prestación continua de estos elementos clave.
Dicho esto, creemos firmemente que las grandes empresas tecnológicas de distribución son las que tienen la clave para resolver este dilema a la escala que realmente requiere el sector. También hemos vuelto a insistir ante la IATA, las aerolíneas y todas las partes interesadas en la tecnología, en que necesitamos modelos de servicio sólidos, respaldados por todo el sector, para que la NDC sea viable para los programas de viaje. Vemos muchos medios de comunicación que hablan de que la NDC está lista para el mercado y disponible. ¿No es ese el panorama completo? Es sólo una parte del panorama. Tenemos que evaluar las soluciones de NDC en función de tres criterios principales: 1. La capacidad de comparar con todas las aerolíneas alternativas relevantes 2. La alineación de los procesos de reserva y servicio completo en todos los canales y herramientas de reserva 3. La capacidad de ofrecer las soluciones de atención y los informes que nuestros clientes necesitan para estas reservas. Si no se cumplen todos estos criterios, la NDC sólo añade complejidad y costos. Hoy en día, existen lagunas de datos clave en el entorno NDC y seguirán siendo un reto hasta que este entorno alcance la madurez que nuestros clientes realmente necesitan. Muchas de las noticias sobre NDC que aparecen en los titulares se centran exclusivamente en las capacidades de compra y reserva de las aerolíneas. Sin duda, algunas de ellas están disponibles. Y entendemos que, para las aerolíneas, ofrecer todo su contenido de forma atractiva es clave para diferenciar sus productos y servicios en el mercado.
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