LE MTO RÉVISE SON CONCEPT POUR LE PONT DE LA ROUTE 17 "$56"-*5 4r/&84
The Ministry of Transportation of Ontario (MTO) is revising the Transportation Environmental Study Report (TESR) for the Highway 17 bridge reconstruction project over Highway 34, and presented two new design options for the project. (Antoine Messier, EAP)
ANTOINE MESSIER antoine.messier@eap.on.ca
« On aime la deuxième option et on ne pliera pas », a dit le maire de Champlain et président intérimaire de Comté unis, /PSNBOE3JPQFM « L’option deux est existante et elle fonc- tionne », a ajouté le maire de Hawkesbury, 3PCFSU-FGFCWSF Une seconde séance d’information sera tenue à l’automne alors que le MTO fera l’annonce de la conception sélectionnée. L’impact environnemental, le coût du projet ainsi que les commentaires des élus, des employés municipaux et de la population seront pris en compte lors de la décision finale. Le cout total du projet total serait d’envi- ron 20 millions de dollars, payé par le MTO. La construction devrait commencer en 2028. Refus des municipalités &OOPWFNCSF VOFÊUVEFEÊWBMVB - tion environnementale de portée générale a été réalisée dans le cadre du projet, et un
3&&5BÊUÊEJGGVTÊ FYQMJRVBOUMBDPODFQUJPO préférée par le MTO, les impacts environne- mentaux, les fermetures de routes envisa- gées ainsi que les mesures d’atténuation proposées. La conception préliminaire du projet pré- sentée en 2020 prévoyait une intersection en T avec deux panneaux d’arrêt au lieu de rampes d’accès à la route 17, et le pont était réduit à deux voies. Le MTO a dû réviser le projet après que les municipalités de Hawkesbury et de Champlain ainsi que les Comtés unis se soient opposés à cette proposition. « On n’était pas en accord avec ce qui était proposé, a dit le maire de Hawkesbury, .3PCFSU-FGFCWSF RVJTJÊHFBJUFOUBOU que conseiller en 2020. Ce n’était pas une proposition réaliste. » D’après M. Lefebvre, les municipalités sont parvenues à faire entendre leur oppo- sition par l’entremise de lettres au MTO, de 5 000 $ par année pour trois ans de la part de l’hôpital, pour un total de 15 000 $. Les fonds offerts par l’HGH serviront à l’organisation d’activités de sensibilisation au cours des trois prochaines années. Une table au marché communautaire de Bourget sera offerte à l’HGH pour la promotion de la santé. Des informations sur la santé
puis de rencontres avec le MTO et le député QSPWJODJBMEF(MFOHBSSZ1SFTDPUU3VTTFMM Stéphane Sarrazin. jø&ODFNPNFOU OPVTSÊWJTJPOTMFTDIPJY précédents en accordant plus d’importance aux opinions du public », a dit l’ingénieur principal du projet, Dan Brandao. Le pont de la route 17 franchissant la route 34 ainsi que le pont d’étagement franchissant le ruisseau Hawkesbury et le chemin de fer doit être changé car il a atteint sa durée de vie maximale. D’après M. Brandao, les ponts ont étés construits il y a près de 70 ans. D’ailleurs, le pont a déjà été réhabilité à plusieurs reprises depuis sa construction. La route de comté 17 marque la frontière entre la municipalité de Champlain et la ville de Hawkesbury.
Le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) révise le rapport d’étude environ- nementale sur les transports (REET) pour le projet de reconstruction du pont de la route 17, qui franchit la route 34, et présente deux nouvelles options pour la conception du projet. Deux options ont été présentées lors d’une séance d’information tenue à la salle de la Légion de Hawkesbury le 16 mai. La première était un pont de trois voies, avec des rampes d’accès plus courte, mais permettant tout de même une circulation libre pour accéder à la route de comté 17. La seconde option est une copie conforme du pont qui franchi présentement la route 34 avec un total de quatre voies ainsi que des rampes d’accès permettant une circulation libre.
NOUVEAU PARTENARIAT ENTRE LE SENTIER PRESCOTT-RUSSELL ET L’HGH ANTOINE MESSIER antoine.messier@eap.on.ca sensibiliser et à promouvoir la santé physique et mentale.
physique et mentale seront ajoutées à l’infolettre du sentier et des pancartes d’informations seront installées à l’un des six pavillons du sentier récréatif.
« C’est quelque chose de tellement exci- tant pour nous parce que tous deux, on fait la promotion de la santé, a dit le directeur HÊOÊSBMEV4FOUJFS1SFTDPUU3VTTFMM$FTU le partenariat idéal pour nous. » Le partenariat implique un apport financier
Lors de son assemblée générale an- nuelle le 15 mai, le Sentier récréatif Prescott-Russell et l’Hôpital Général de Hawkesbury (HGH) ont annoncé un partenariat de trois ans visant à
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