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VOLUME 78 • NO. 20 • 8 PAGES • HAWKESBURY, ON • 22 MAI 2024

LE CHENAIL : LA FIN DES NÉGOCIATIONS 1.7 MILLIONS POUR UNE ENTREPRISE D’ALFRED Page 3

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LES POMPIERS COLLECTENT DES FONDS POUR LE CHEO Page 3

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ACTUALITÉS LE CHENAIL SIGNE UN BAIL : LA FIN DES NÉGOCIATIONS ANTOINE MESSIER antoine.messier@eap.on.ca

expliquait que le Centre culturel avait tenté un renouvellement de son bail avec la Ville à plusieurs reprises depuis l’été 2023. « On est à cinq mois de la fin du bail et la Ville n’a pas encore présenté un bail », affirmait-elle. Le Centre culturel voulait obtenir un bail de 15 ans, ce qui l’aurait avantagé dans les demandes de financement – incluant des subventions pour faire des rénovations sur le patrimoine physique et historique de la ville, la Maison de l’Île. Le Centre culturel a d’ailleurs comme mandat de rénover la bâtisse qu’il occupe, sans aide monétaire de la municipalité. Le Centre culturel a investi près de 400 000 $ dans le bâtiment au cours de 10 dernières années. Néanmoins, le Centre culturel ignorait les intentions du conseil de la ville de Hawkes- bury jusqu’au début mars 2024. Toutes les décisions au sujet de la Maison de l’Île depuis la fin 2023 ont été prises à huis- clos. Le conseil d’administration du Centre culturel avait critiqué à maintes reprises ce qu’il qualifie de manque de transparence de la part de la Ville. Le 1er mars, la direction du Centre

Après plusieurs mois de négociations, le Centre culturel Le Chenail et la Ville de Hawkesbury ont trouvé un accord. Le Centre culturel a signé un bail d’une durée d’un an, allant jusqu’à la fin avril 2025. Le Centre culturel paiera l’intégralité des frais de gaz propane de mai 2024 à la fin avril 2025, une somme estimée à environ 7 000 $ pour l’année, selon la directrice générale du Centre culturel, Lynda Cloutier- Mackay. Cependant, le Centre culturel n’aura pas à régler la facture de gaz propane de 30 000 $ qui, d’après la Ville de Hawkesbury, s’est accumulée depuis 2017. Selon Mme Cloutier-Mackay, le Centre culturel a dû accepter cette contre-offre à contrecœur, car son organisme aurait été contraint de quitter la Maison de l’Île immé- diatement si elle n’avait pas été acceptée. Historique En décembre 2023, la directrice générale du Centre culturel, Lynda Clouette-Mackay,

Après plusieurs mois de négociations, le Centre culturel Le Chenail et la Ville de Hawkesbury sont parvenus à un accord. Le Centre culturel a signé un bail d’un an, jusqu’à la fin du mois d’avril 2025. (Antoine Messier, EAP)

La Seigneurie, Centre de généalogie et d'histoire de Hawkesbury FIÈRE Né d’une race

culturel Le Chenail a reçu une lettre de la Ville de Hawkesbury, signée par le directeur général de la ville Samuel Cardarelli, affir- mant que la Ville n’est pas présentement disposée à permettre au centre culturel de demeurer dans la Maison de l’Île en tant que locataire, sauf pour une période d’un an, « selon les termes et conditions d’un amendement écrit à un bail signé ». M. Cardarelli informe la direction du centre culturel que « la Ville compte procéder à une évaluation de toutes ses propriétés immobilières » et « déterminer si la Ville désire maintenir la vocation présente de ses propriétés immobilières. » Cependant, d’après la présidente du Centre culturel Suzanne Hocquard, ainsi que d’autres membres du conseil d’admi- nistration, le bail proposé par la Ville de Hawkesbury au début du mois d’avril avait une clause indiquant que le Centre culturel Le Chenail devait débourser une somme d’environ 30 000 $ s’il voulait demeurer dans la Maison de l’Île pour la saison 2024- 2025, pour rembourser une facture de gaz propane imposée par la Ville. Le Chenail se voyait forcé de répondre à cette proposition avant le 30 avril, puisque cette date marquait la fin du bail précédent. Le Centre culturel a alors fait une contre- offre. Puisque le Centre culturel ne pouvait puiser 30 000 $ de ses coffrets, l’organisme a décidé d’offrir « quelque chose » d’une valeur de 30 000 $ en échange, tout en maintenant la position que le Centre culturel ne devait pas cette somme à la Ville. La Ville a donc répondu au Centre culturel avec sa propre contre-offre à laquelle le Centre culturel devait répondre avant le 15 mai, sans quoi l’organisme n’aurait plus d’espace pour ses opérations. Cette fois-ci, l’offre n’incluait plus un remboursement de la facture de 30 000 $. Cependant, le Centre culturel se voyait forcé de payer l’entièreté des frais du gaz propane à partir d’avril 2024 jusqu’à avril 2025. Facture et réévaluation En 2015, la Ville de Hawkesbury a fait construire une toilette publique à côté de la Maison de l’Île. Le système de chauffage

électrique de la Maison de l’Île ne pouvait pas subvenir aux besoins des deux bâti- ments. La Ville a donc décidé de remplacer le système de chauffage électrique par un système de chauffage au gaz. Avant l’installation du nouveau système de chauffage, le centre culturel payait 20 % de tous les frais d’électricité et de chauffage de l’île, incluant les lumières dans le Parc de la confédération. Il était écrit sur le bail précédent que le Centre culturel devait assumer les couts pour l’électricité et le chauffage pour les proportions occupées de l’espace loué, soit 20 % de l’île. Cependant, le nouveau système de chauffage ne sert qu’à la toilette et au centre culturel. En février 2017, le Centre culturel Le Che- nail a reçu une lettre de la Ville demandant de payer l’entièreté des frais de chauffage au gaz propane. Cependant, le centre culturel a maintenu sa position et a continué de payer 20 % de l’électricité et 20 % du gaz. La facture imposée par la Ville s’élevait à plus de 29 000 $ en mars 2024. Le Centre culturel devrait savoir s’il peut occuper la Maison de l’Île après la fin du présent bail en décembre 2024, d’après un rapport présenté au conseil de la ville de Hawkesbury le 8 avril 2024. La Ville devait tout d’abord faire une réévaluation physique du bâtiment, ce qui a été fait en avril. La Ville doit ensuite créer un plan de gestion des actifs, puis procéder à un sondage et à des consultations ciblées avec des parties prenantes de la communauté. « L’analyse des résultats de ces études, ainsi que les recommandations qui en découleront, sont prévus être présentés au conseil en décembre 2024, avait dit Jennifer Ashfield, chargée de projet à la ville de Hawkesbury, au sujet de la réévaluation de la vocation des bâtiments. Néanmoins, les résultats qui seront présentés au conseil ne sont que des recom- mandations, et le conseil sera ultimement responsable de la décision finale concernant le Centre culturel Le Chenail et la Maison de l’Île.

LANGLOIS DE MÈRE EN FILLE

GÉNÉRATIONS 12e Suzanne Pichard - Robert Lalande (1940-2002), f. de Lucien et Juliette Legris, m. le 1966-07-23 à Aylmer (Gatineau), Qc 11e Cora Bergeron (1905-2003) - René Pichard (1903-1992), f. de François Marie et Éliza Alarie, m. le 1938- 04-30 à Ottawa, Ont. 10e Rose Anna Denault (1872-1953) - Amédée Bergeron (1867-1920), f. d’Élie et Olive Vézeau, m. le 1890- 06-02 à Rockland, Comtés unis de Prescott et Russell, Ont. 9e Philomène McPherson (1840-1926) - Éméry Denault (1837-…), f. de François et Rose Chartrand, m. le 1861-09-29 à Ottawa, Ont. 8e Marie Rose Billet (1799-1881) - Martin McPherson (1788-1869), f. de Adam et Barbara Grant, m. le 1822-03-18 à l’église presbytérienne Saint-Gabriel, Montréal, Qc 7e Marie Scholastique Laforest (1777-1858) - Pierre Billet (1764-1832), f. de Jean Baptiste et Catherine Lafond, m. le 1793-05-26 à Notre-Dame, Montréal,Qc 6e Marie Anne Vaudry (1753-1830) - Antoine Laforest/Labranche (1748-1829), f. d’Antoine et Marguerite Martel, m. le 1774-01-17 à Mascouche, cté de Terrebonne, Qc 5e Marie Anne Beauchamp (1716 -1789) - Antoine Vaudry (1722-1771), f. de Jacques et Marie Joly, m. le 1750-04-20 à Lachenaie, N.-F. 4e Jeanne Muloin (1682-1756) - Jean Beauchamp (1676-1754), f. de Jean dit Le Petit Beauchamp et Jeanne Loiselle, m. le 1701-04-19 à Repentigny, N.-F. 3e Marguerite Forget (1666-1704) - Jean Muloin (1641-1688), parents inconnus, m. peu avant le 1679- 12-24, de Lachenaie, N.-F. 2e Madeleine Martin (1640-1688) - Nicolas Forget dit Despaties (1621-1680), f. de Paul et Nicole Chevalier, m. le 1653-02-06 à Québec, N.-F. 1re Marguerite Langlois (~1602-1665) - Abraham Martin (~1589-1664), de parents inconnus, m. vers 1619 en France Lorsque Marguerite arrive à Québec avec son époux Abraham Martin, Louis Hébert, sa femme Marie Rollet et leurs trois enfants y sont déjà établis depuis 1617. La population approximative de la Nouvelle- France est de 80 âmes. Le territoire de la colonie comprend alors les territoires de l’Acadie, du Canada et de la Louisiane. La première ancêtre, Marguerite Langlois, est d’origine inconnue en France où elle a épousé Abraham Martin dit l’Écossais. Le couple arrive à Québec avec la sœur de Marguerite, Françoise, et son mari Pierre Desportes vers 1619. Elle accouche le 24 octobre 1621 d’un fils, Eustache, premier garçon français né en Nouvelle-France. Huit autres enfants naissent de leur union. Après le décès de son mari, le 8 septembre 1664, elle se remarie le 17 février 1665 à Québec avec René Branche, fils de Jean et Jeanne Bardon. Ils n’ont pas d’enfants. Elle décède à la fin de la même année, le 17 décembre, et est inhumée à Québec deux jours plus tard.

Pour faire votre généalogie, adressez-vous à La Seigneurie, Centre de généalogie et d’histoire, Bibliothèque publique de Hawkesbury, 550, rue Higginson, Hawkesbury, Ont. K6A 1H1

ACTUALITÉS 1,7 MILLION DE DOLLARS POUR PIICOMM INC. DU FÉDÉRAL ANTOINE MESSIER antoine.messier@eap.on.ca

du développement, des ventes et du marke- ting. La compagnie a aussi pu développer un outil d’intelligence artificielle nommé EMMA (Enterprise Management Mobility Advisor) pouvant aider les clients de la compagnie à discerner et solutionner leurs problèmes logistiques. FedDev Ontario a également investi 750 000 $ dans la Ferme Marseni située à Casselman, pour lui permettre de mettre en place une exploitation agricole verticale, à l’intérieur, dotée d’une technologie novatrice qui utilise moins d’eau et assure des pra- tiques agricoles plus durables, sans l’ajout de pesticides et d’herbicides. L’investisse- ment a aussi permis à la compagnie de créer neuf emplois qualifiés à Casselman. « Nous sommes très enthousiastes à l’idée de voir la première phase de notre projet lancée et nous sommes très heureux de l’investissement de FedDev Ontario », a déclaré Marc Brisson, président de la Ferme Marseni Inc.

Le député fédéral de Glengarry-Prescott- Russell, Francis Drouin, s’est rendu aux bureaux de l’entreprise PiiComm Inc. à Plantagenet, pour faire l’annonce d’un investissement remboursable de 1,7 million de dollars de l’Agence fédérale de développement économique pour le Sud de l’Ontario (FedDev Ontario). Lors de son annonce, M. Drouin a fait remarquer l’importance de PiiComm pour l’économie locale en employant des jeunes adultes qualifiés dans les domaines de la haute technologie. « Je sais à quel point ça fait une différence dans la vie des gens de notre région, a-t-il dit. PiiComm est une belle histoire en Ontario rurale. Pour moi, la compagnie fait partie d’une renaissance rurale qui ne peut qu’arriver quand des individus choisissent d’investir dans leur communauté. » PiiComm, fondée en 2007, est une entre- prise de technologie spécialisée dans les services de gestion de la mobilité, qui aide les entreprises canadiennes des secteurs du transport, de la logistique, des soins de santé et du gouvernement à mettre en œuvre des solutions pour connecter, protéger et mettre à l’échelle des ordinateurs mobiles, des imprimantes et d’autres appareils.

Francis Drouin, député de Glengarry-Prescott-Russell, a visité les bureaux de Plantagenet de PiiComm Inc. pour annoncer un investissement remboursable de 1,7 million de dollars de l’Agence fédérale de développement économique pour le Sud de l’Ontario (FedDev Ontario). (Antoine Messier, EAP)

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Avec l’investissement du gouvernement canadien, PiiComm a créé plus de 20 emplois qualifiés à Plantagenet et dans les communautés environnantes. D’après le directeur commercial de PiiComm, Shawn Winter, l’investissement de FedDev Ontario a permis à la compagnie d’accélérer sa crois- sance dans les secteurs de la recherche et

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LES POMPIERS COLLECTENT DES FONDS POUR LE CHEO

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France Patry (à gauche) et Jonathan Gendron (à droite) sont deux des pompiers volontaires du service d’incendie d’Alfred qui ont passé leur dimanche après-midi, pendant la fin de semaine congé du mai, à recueillir des fonds pour aider le Centre hospitalier pour enfants de l’est de l’Ontario. Sparky le chien pompier et l’ours CHEO se sont joints à eux pour la journée. Depuis plus de 20 ans, le service d’incendie d’Alfred recueille chaque année environ 5 000 $ pour soutenir la recherche sur la dystrophie musculaire. Cette année marque l’inauguration d’un nouveau projet de collecte de fonds en faveur du Centre hospitalier pour enfants de l’est de l’Ontario à Ottawa. (Gregg Chamberlain)

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Nous invitons les lecteurs à nous faire parvenir leurs lettres qui ne doivent pas dépasser 300 mots. Nous nous réservons le droit de les modifier ou de refuser de les publier. L’expéditeur doit inclure son nom, prénom, adresse et numéro de téléphone.

Bertrand Castonguay Président bertrand.castonguay@eap.on.ca Yvan Joly

Gilles Normand Directeur de production et distribution gilles.normand@eap.on.ca Marco Blais Infographie et prépresse infographie@eap.on.ca

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Joseph Coppolino Rédacteur en chef joseph.coppolino@eap.on.ca

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Publié le mercredi par : La Compagnie d’édition André Paquette Inc. Imprimé par : Imprimerie Prescott et Russell, Hawkesbury, ON # convention : 0040012398

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LE TRANSPORT Les voies vers l’avenir!

| Naviguer le réseau de transport Canadien : Perspectives et défis | l’empreinte carbone du secteur des transports.

Le Canada, vaste et diversifié, possède un système de transport complexe qui relie ses vastes étendues géographiques et ses populations dispersées. Des villes dynamiques aux régions éloignées, le transport au Canada joue un rôle crucial dans la vie quotidienne des citoyens et dans l’économie nationale. Le paysage du transport canadien est marqué par une combinaison de modes de transport, comprenant les routes, les voies ferrées, les voies navigables, les ports maritimes, ainsi que les transports aériens et urbains. Ces modes de transport interconnectés facilitent le mouvement des personnes et des marchandises à travers le pays, contribuant à la croissance économique et au développement social. Cependant, le Canada fait face à des défis uniques en matière de transport, notamment en raison de sa géographie

étendue et de son climat varié. Les conditions météorologiques extrêmes, les vastes distances et la densité de population variable posent des défis logistiques et d’accessibilité. De plus, la nécessité de concilier les impératifs de développement économique avec la préservation de l’environnement et la réduction des émissions de gaz à effet de serre représente un défi majeur pour les décideurs et les planificateurs. Malgré ces défis, le Canada continue d’investir dans l’amélioration et l’expansion de son réseau de transport. Des projets d’infrastructures majeurs sont en cours dans tout le pays, visant à améliorer l’efficacité, la sécurité et la durabilité du transport. De plus, des initiatives de développement des transports en commun et de promotion des modes de déplacement écologiques sont en cours pour répondre aux besoins changeants des citoyens et réduire

cherchant à assurer la connectivité et la mobilité pour tous, tout en préservant les ressources naturelles et en promouvant un avenir durable pour les générations à venir.

En naviguant à travers ces défis et en capitalisant sur ses atouts, le Canada continue de se positionner comme un leader mondial en matière de transport,

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LE TRANSPORT Les voies vers l’avenir!

À la vitesse de l’éclair : L’essence de l’exécution rapide dans le Transport Mondial

Dans le tourbillon incessant de l’économie mondiale, la rapidité est devenue la monnaie d’échange la plus précieuse. Chaque seconde compte, chaque minute peut faire la différence entre le succès et la stagnation. C’est dans cette course effrénée que le transport mondial se distingue, avec son impératif inébranlable d’exécution rapide. Imaginons un instant : des cargaisons précieuses qui traversent les océans dans des délais records, des avions qui sillonnent les cieux à une vitesse vertigineuse pour acheminer des biens d’un continent à l’autre, des trains qui dévorent des kilomètres en un battement de cœur. C’est cette capacité à réduire les distances et à compresser le temps qui définit le transport mondial moderne. Derrière chaque mouvement rapide se cache un réseau complexe de

technologies de pointe, de processus logistiques minutieusement planifiés et de professionnels dévoués. Chaque maillon de cette chaîne est optimisé pour garantir une exécution sans faille, une livraison rapide et fiable à chaque étape du voyage. Mais la rapidité va au-delà de la simple livraison de marchandises. Dans le monde interconnecté d’aujourd’hui, elle est synonyme de mobilité, d’opportunité et d’accès. C’est la possibilité pour les entreprises d’atteindre de nouveaux marchés, pour les individus de réaliser leurs rêves de voyages et d’exploration. Chez nous, la vitesse d’exécution est bien plus qu’un objectif ; c’est une philosophie, un état d’esprit qui anime chacune de nos actions. Nous comprenons que dans un monde où le temps est compté, chaque instant est précieux. C’est pourquoi nous

nous engageons à offrir des solutions de transport qui répondent à vos besoins avec une efficacité incomparable, vous permettant de rester en tête de la course, où que vous alliez. Rejoignez-nous dans cette quête incessante de rapidité et d’excellence,

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«PLEINS DE MARDE»: «A-T-IL BESOIN DE L’ABSOLUTION DU PAPE», DEMANDENT LES LIBÉRAUX ACTUALITÉS MICHEL SABA La Presse Canadienne

Les libéraux reprochent aux conser- vateurs et aux bloquistes de tenir un «double discours» et de s’acharner sur leur collègue franco-ontarien Francis Drouin malgré qu’il se soit excusé pour ses propos vulgaires à l’égard de témoins. «C’est un petit péché. (...) Il a fait une erreur. Mais a-t-il besoin de l’absolution du pape? Ça n’a pas d’allure. Franchement!», a lancé lundi soir Marc Serré, le secrétaire parlementaire du ministre des Langues officielles lors d’une réunion d’urgence du comité des langues officielles qui s’est tenue malgré le jour férié. Les élus avaient été convoqués pour débattre d’une motion demandant à ce que

49 ANS de promotion et diffusion des arts, de la culture et de votre patrimoine

centre culturel

Le député libéral Francis Drouin se lève lors de la période des questions à la Chambre des communes sur la Colline du Parlement, à Ottawa, le vendredi 19 avril 2024. (Sean Kilpatrick, La Presse Canadienne)

MUSIQUE Dimanche 26 mai – 19h30 / 7 :30pm – Église Saint-Pierre Apôtre ORCHESTRE DE CHAMBRE DE HAWKESBURY CONCERT BÉNÉFICE 49e anniversaire LA CULTURE - UN BAUME SUR L'HUMANITÉ !

M. Drouin soit retiré du comité des langues officielles et qu’il démissionne de son poste de président de l’Assemblée parlementaire de la Francophonie (APF). M. Serré a souligné à grands traits le caractère «relatif» de l’indignation des conservateurs. Il a notamment rappelé que leur porte-parole en matière de Patrimoine canadien, Rachael Thomas, avait demandé dans un autre comité à la ministre Pascale St-Onge de «ne pas parler en français (...) ici, à Ottawa». Or, malgré le tollé, l’élue s’était simple- ment excusée. «Elle l’a fait à une reprise, a-t-il noté. Il n’y a pas eu des motions. Il n’y a pas eu de perte de temps.» Questionné à savoir si les conservateurs ont une approche de deux poids, deux mesures, leur porte-parole en matière de langues officielles, Joël Godin, a affirmé qu’il lui «manque des informations» et, de toute manière, il ne commente pas ce qui se déroule dans d’autres comités. En présentant sa motion, son homologue bloquiste, Mario Beaulieu, a expliqué que de traiter des témoins militants pour la protec- tion du français d’«extrémistes» et de «pleins de marde» était «totalement inacceptable, surtout sur le ton, un ton très agressif» et qu’il s’agit d’une «charge d’intimidation». Il a plus tard qualifié d’«extrémiste» le dé- puté libéral Anthony Housefather et «d’autres députés», mais a immédiatement retiré ses propos. En entrevue, M. Beaulieu a indiqué qu’il s’excusera «s’ils me le demandent». La motion a reçu l’appui de tous les partis sauf des libéraux. Elle avait cependant été jugée non recevable par le président du comité, René Arseneault. «J’ai mijoté. J’ai lu. J’ai consulté des mieux que nous sur la procédure, a-t-il expliqué. Le président, ni même le comité, ne peut sanctionner, ne peut censurer les propos d’un membre du comité. (...) C’est dans nos règlements. (...) C’est écrit noir sur blanc.»

Chez les conservateurs, Joël Godin a tranché que M. Drouin n’a plus «la légitimité» de siéger au comité et qu’il doit être rappelé «à l’ordre». Il s’est également désolé que les libéraux se soient rués pour devenir membres de la section canadienne de l’APF de sorte à être majoritaires lors d’une réunion excep- tionnelle de l’organisation prévue jeudi pour démettre leur collègue de ses fonctions. «Chez les libéraux, «un chum, c’t’un chum», a lancé M. Godin. Ils sont prêts à tout pour sauver le soldat Drouin.» Pour son vis-à-vis du Nouveau Parti démocratique, Niki Ashton, M. Drouin a entaché non seulement sa réputation, mais également celle de tout le comité. Selon elle, M. Drouin démontre une «arrogance troublante» en s’en tenant à des excuses sans toutefois «prendre des distances du comité de l’assemblée» pour réfléchir. Drouin contre-attaque Lors du débat, le député Drouin a une fois de plus reconnu avoir tenu des propos «injurieux» il y a deux semaines et s’est à nouveau «sincèrement» excusé. «En même temps, j’ose croire que mes actions parlent beaucoup plus fort (...) que le fait que je me suis obstiné avec quelqu’un et que je n’ai pas été respectueux», a-t-il poursuivi. M. Drouin a relaté les batailles qu’il a menées pour le dénombrement des ayants droit, pour les juges bilingues «même quand mon propre gouvernement était contre», ou encore lorsqu’il avait reproché à ses collègues du «Montreal island» de faire «un show de boucane honteux» de l’étude du projet de loi sur la modernisation des langues officielles. «Je porte toujours et avant tout des cou- leurs vert et blanc, et ça, c’est tatoué sur le cœur», a-t-il dit, en référence aux couleurs du drapeau franco-ontarien. L’élu de Glengarry–Prescott–Russell a lui aussi envoyé quelques flèches aux conser- vateurs qui n’ont pas dénoncé leur chef,

Pierre Poilievre, lorsqu’il a traité les maires de Montréal et de Québec d’«incompétents» et le premier ministre Justin Trudeau de «cinglé» sans jamais s’excuser. M. Poilievre est «le PDG des insultes», a lancé M. Drouin. Le député Drouin a aussi reproché au Bloc québécois d’attaquer son «intégrité» en ayant entrepris «une campagne de désin- formation» en affirmant qu’il n’appuie pas la francophonie, voire qu’il nie le déclin du français. M. Drouin reproche également le «silence» lorsque des chroniqueurs dont il les juge proches qualifient les francophones hors Québec «de canard boiteux, ou de «dead ducks», ou de cadavres chauds ou de com- munauté sous respirateur artificiel ou, le plus récent, de cajun qui baragouine». Toujours chez les libéraux, la députée Mona Fortier a décrit M. Drouin comme un homme qui «se débat d’arrache-pied (pour) défendre la francophonie». Son collègue de la Nouvelle-Écosse Dar- rell Samson a appelé les élus de l’opposition à se «regarder dans le miroir», à cesser la «petite politique» et de faire «ce qui est bien pour le français». «Ça prend des individus comme lui pour poursuivre la bataille qui n’a presque jamais de fin, a dit M Samson. Il a beaucoup à offrir. (...) C’est un soldat dont on a besoin pour assurer la francophonie. On est tous ensemble.» Lors de la réunion litigieuse, les deux témoins avaient expliqué, en s’appuyant sur des données de Statistique Canada, que lorsqu’un francophone ou un allophone fréquente une université ou un cégep anglo- phone, cela augmente significativement la probabilité qu’il mène sa vie en anglais. En plus de leur lancer des insultes, M. Drouin leur avait demandé s’ils croient sincè- rement que l’Université McGill et le Collège Dawson constituent «le gros problème de l’anglicisation au Québec».

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ACTUALITÉS

FRANÇOIS LEGAULT ANNONCE LA CRÉATION D’UNE ZONE D’INNOVATION EN AÉROSPATIALE

STÉPHANE BLAIS La Presse Canadienne

Pratt & Whitney Canada, Bombardier, Flying Whales Québec, Thales Canada, CAE, Airbus Canada, Airbus Atlantique Canada, Vertiko Mobilité, Aéronef Jaunt Air Mobilité Canada, Laflamme Aéro, NGC Aérospatiale, ARA Robotique et H55 Canada, font égale- ment partie des partenaires de la future zone d’innovation. La zone d’innovation priorisera deux axes de développement: la décarbonation des appareils, ainsi que l’autonomie et la sécurité des aéronefs. Boeing annonce 240 millions $ au Québec En plus de son investissement de 110 millions $ dans la zone d’innovation, Boeing compte investir 35 millions $ pour des tra- vaux de recherche et développement de Héroux-Devtek sur les trains d’atterrissage et 95 millions $ pour augmenter le nombre d’employés au Québec de sa filiale Wisk Canada. Celle-ci travaille au développement d’avion-taxi et de drone, dont la propulsion est électrique.

Le gouvernement du Québec a annoncé la création d’une zone d’innovation en aérospatiale qui s’étendra à Longueuil, Mirabel et Montréal, dans laquelle l’entreprise américaine Boeing investira près de 110 millions $. Le premier ministre François Legault a profité du Forum Innovation Aérospatiale International, auquel participaient plusieurs élus, mardi, à Montréal, pour en faire l’annonce. La zone d’innovation, sous la gouverne d’Espace Aéro, «vise à rehausser l’attrac- tivité du Québec dans le domaine de l’aérospatiale et à en faire un chef de file mondial en décarbonation et en mobilité aérienne avancée», selon un communiqué du gouvernement. Les investissements annoncés mardi totalisent 415 millions $, dont 85 millions $ proviennent du gouvernement du Québec.

LES PROFESSIONNELS Le premier ministre du Québec, François Legault, prend la parole lors d’une conférence de presse, le jeudi 2 mai 2024, à l’Assemblée législative de Québec. Le gouvernement du Québec a annoncé mardi la création d’une zone d’innovation en aérospatiale qui s’étendra à Longueuil, Mirabel et Montréal.(Jacques Boissinot, La Presse Canadienne)

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Une succursale de Desjardins à Montréal le mercredi 24 février 2021. Desjardins s’est excusé lundi soir pour les affiches installées à certains endroits qui soulignaient la Journée nationale des patriotes avec un drapeau du Canada. (Ryan Remiorz, La Presse Canadienne)

LA PRESSE CANADIENNE Le Mouvement Desjardins a présenté ses «excuses les plus sincères» à la suite de l’installation, par certaines caisses, d’une affiche soulignant la Journée nationale de patriotes avec un drapeau du Canada. Dans un message publié lundi soir sur sa page Facebook, Desjardins s’est excusé auprès de «toutes les personnes qui ont été offensées par l’affiche». «En plus des mesures qui ont été prises pendant la fin de semaine, nous vous confir- mons que d’autres rencontres s’en suivront pour que cette situation inacceptable ne se reproduise plus», a assuré l’institution. Desjardins a fait l’objet de nombreuses critiques la fin de semaine dernière, alors que plusieurs internautes ont dénoncé l’affiche utilisée à certains endroits pour prévenir les clients que leur caisse allait être fermée lundi en raison de la Journée nationale de patriotes. Sur l’affiche installée dans certaines caisses, on pouvait voir un homme qui portait sur son dos un drapeau du Canada. Le mi- nistre de la Culture, Mathieu Lacombe, avait

rapidement qualifié ce visuel d’«inapproprié». «Ça témoigne d’une méconnaissance de la signification de la Journée nationale des patriotes», a-t-il écrit samedi sur le réseau social X. Avant la publication des excuses de Desjardins, le chef du Parti québécois, Paul St-Pierre Plamondon, avait aussi accusé l’institution financière de faire preuve de non- chalance et de ne pas prendre la situation au sérieux. Il avait demandé à la direction de corriger le tir. Comme il l’avait fait dans les derniers jours, le Mouvement Desjardins a réitéré lundi soir que cette situation découlait d’une initiative prise par certaines caisses, sans son aval. «Dès samedi matin, nous avons demandé à l’ensemble des caisses de vérifier si elles avaient utilisé cette affiche non autorisée, et dans l’affirmative de la retirer», a rappelé Desjardins dans sa publication. La Journée nationale des patriotes vise à «honorer la mémoire des patriotes qui ont lutté pour la reconnaissance nationale de notre peuple, pour sa liberté politique et pour l’obtention d’un système de gouvernement démocratique».

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