ECONOMIE
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FINANCES NEWS HEBDO JEUDI 11 SEPTEMBRE 2025
majoritairement confiée au secteur privé, qu’il s’agisse de producteurs indépendants dans le cadre de contrats d’achat d’électricité ou d’au- to-producteurs régis par la loi n° 40-19. Les contrats fossiles jugés non compétitifs et non amortis devraient être cessés immédiatement, moyennant une compensation financière unique prise en charge par la structure de défaisance. Les contrats avec des producteurs indépendants toujours ren- tables seraient en revanche maintenus pour préserver la sécurité d’approvisionnement. Le Conseil propose également de prolonger certains contrats
conclus avec Masen afin de réduire plus rapidement les coûts pour l’ensemble du sys- tème. L’un des objectifs affichés est la réduction significative du coût de production de l’élec- tricité. Actuellement estimé à environ 0,9 dirham/kWh, ce coût pourrait descendre à 0,6 dirham/kWh d’ici vingt ans, grâce à un recours accru aux énergies renouvelables et à une meilleure organisation du marché. Le développement massif de l’autoproduction domestique, en particulier en basse ten- sion, est identifié comme un levier clé. Le Conseil note que
plus de 50.000 installations solaires existent déjà dans le secteur agricole, mais qu’elles restent largement sous-exploi- tées. Une régulation plus favo- rable pourrait transformer ce potentiel en atout compétitif, en faisant des consomma- teurs des acteurs producteurs de leur propre énergie. L’avis du Conseil insiste sur la nécessité d’une vision de 20 à 40 ans, alignée sur les orien- tations royales. Cette trans- formation, en rendant le mar- ché plus ouvert et plus effi- cace, permettrait au Maroc de mieux valoriser ses ressources renouvelables, de renforcer sa souveraineté énergétique et
Le Conseil propose de prolonger certains contrats conclus avec Masen afin de réduire plus rapidement les coûts pour l’ensemble du système.
de réduire sa dépendance vis- à-vis des importations. Le Conseil de la concurrence estime que l’adoption de ce nouveau modèle ferait de l’électricité non seulement un service public universel, mais aussi un moteur central de compétitivité économique durable. ◆
EN BREF
Congrès Postal Universel
Rabat accueille la première édition du sommet L a capitale marocaine abrite, du 10 au 11 sep- tembre, la première édition du Sommet sur les infrastructures intelligentes en Afrique du Nord, organisé par la plateforme internationale Verve Management. Cette rencontre réunit plus de 120 inter- venants et 800 délégués venus examiner les perspec- tives de développement d’infrastructures durables et innovantes dans la région, sous le thème : «Construire les fondations d’un avenir durable». Dans son allocution d’ouverture, le ministre de l’Equi- pement et de l’Eau, Nizar Baraka, a souligné que le développement des infrastructures constitue un pilier central de la stratégie marocaine. Il a insisté sur la nécessité d’adopter des approches flexibles et durables pour répondre aux défis posés par le changement climatique, notamment la sécheresse et l’irrégularité des précipitations. Selon lui, les projets doivent désormais intégrer des solutions intelligentes afin de réduire l’empreinte carbone et renforcer la résilience économique et sociale. Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, représenté par son secrétaire général, Zine El Abidine Britel, a pour sa part mis en avant le rôle de l’innovation et de la recherche scien- tifique dans la compétitivité du secteur. Le minis- tère, a-t-il indiqué, développe des partenariats avec universités et centres de recherche, ainsi qu’avec la Fondation FRDISI, pour concevoir des solutions technologiques avancées dans les domaines du trans- port multimodal et de la sécurité. Structuré autour de quatre volets (hospitalité, stades et infrastructures sportives, aéroports et transports, et développement immobilier), le sommet vise à mettre en lumière les avancées réalisées par le Maroc, tout en ouvrant la voie à une coopération régionale renforcée. ◆ Infrastructures intelligentes en Afrique du Nord
Accords stratégiques entre Barid Al-Maghrib et Saudi Post
D ans le cadre du 28 ème Congrès nissant plus de 2.000 délégués de 192 pays membres de l’UPU sous le thème «Mener le changement, Créer l’avenir», le Groupe Barid Al-Maghrib et Saudi Post ont signé deux accords majeurs visant à développer leurs échanges dans le domaine postal et à accompagner l’essor du e-commerce. Postal Universel, organisé à Dubaï du 8 au 19 septembre 2025 et réu-
Le premier est un protocole de coopération destiné à renforcer la collaboration entre les deux institutions afin de relever les nouveaux défis du secteur postal, notamment en matière d’échange de services et produits innovants. Le second porte sur l'échange d’envois postaux depuis les bureaux d'échange extraterri- toriaux de Saudi Post, un dispositif stratégique visant à optimiser le traitement des envois liés au commerce électronique et à fluidifier les échanges logistiques entre les deux pays. Ces accords prolongent les travaux de la 4 ème Commission mixte de coopération Maroc– Arabie Saoudite, tenue à La Mecque le 5 mars 2025, et traduisent la volonté commune des deux institutions de consolider leurs relations et de développer des partenariats structurants à forte valeur ajoutée. Par ces initiatives, Barid Al-Maghrib et Saudi Post réaffirment leur ambition d’accompagner l’évolution rapide du marché postal et du com- merce électronique, tout en s’inscrivant dans la dynamique de coopération et de déve- loppement durable des services postaux. ◆
Automobile
Le marché marocain poursuit son accélération L e segment des véhicules particuliers (VP) a enregistré une hausse de + 24.79%, avec 12.997 unités vendues en août 2025 par rapport à août 2024 au cours duquel 10.415 unités ont été cédées. Celui des véhicules utilitaires légers (VUL) a progressé de + 13.60%, avec 1.854 unités vendues en août 2025 contre 1.632 unités vendues en août 2024. Les statistiques des ventes globales du mois d’août 2025 s’élèvent à 14.851 unités et indiquent une hausse de + 23,3% comparativement à août 2024. En résumé, le marché automobile global en cumul à fin août 2025 totalise 146.590 unités, en hausse de + 35.04% par rapport à fin août 2024 avec 108.552 unités vendues. ◆
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