GETEST
Mercedes B-Klasse
Derde keer, goede keer. En dat geldt zeker voor het design van de nieuwste B-Klasse. De hoekige lijnen ruimden de plaats voor een meer gepolijste vormgeving met zelfs een vrij dynamische uitstra- ling. De iets lagere koets en glooi- ende daklijn zorgen daarnaast ook voor een bijzonder gunstige stroomlijn, een record zelfs onder de compacte monovolumes. Toch zit je in de nieuwe B-Klasse rela- tief hoog, waardoor je gemakkelijk in- en uitstapt en een goed over- zicht op het verkeer hebt. Ook een verbetering is de inrich- ting van het interieur. Het stuur- wiel staat minder verticaal op- gesteld en net als bij de eerder gelanceerde A-Klasse is de boord- plank volledig digitaal, waarbij de tellers en het aanraakscherm één geheel vormen. Maar de B-Klas- se heeft nog meer hoogtechno- logische snufjes. Hij reageert op spraakherkenning, de gps vult zijn instructies aan met camerabeel- den en het aantal beschikbare rij-
hulpmiddelen is indrukwekkend. Toegegeven, onze testauto was van alle mogelijke opties voorzien. Eén daarvan is de actieve en instelba- re demping van de ophanging, die je toelaat tussen vier rijmodi te kiezen. Al na de eerste meters valt op hoe comfortabel de nieu- we B-Klasse rijdt, zelfs in sport- modus, maar tegelijk verbaast met zijn snedige en precieze rijgedrag. Voor het eerst voelt de B-Klasse aan als een echte Mercedes. Een revelatie! Die indruk wordt nog eens ver- sterkt door de 2.0-liter diesel (150 pk) in onze testwagen. De vierci- linder, waarvan ook een versie met 190 pk bestaat, komt standaard met een uitstekende zelfschake- lende achtbak met dubbele koppe- ling. De lichtere versies krijgen een Renault-motor tussen de wielen.
Plus
• verbeterd design • gemakkelijke instap • algemeen rijcomfort • precies stuurgedrag • ruim interieur • beschikbare technologie
Min
• vele dure opties • prijzig • moduleerbare achterbank is optioneel
Tony De Mesel
Van kindsbeen af
gebeten door
het autovirus.
Voor het eerst voelt de B-Klasse aan als een echte Mercedes. Een revelatie!
Testwagen . viercilinder turbomotor, diesel, pk Testverbruik , l/ km CO -emissie g/km Budget basisprijs . benzine ( pk): . testmodel . diesel met automaat (zonder opties): . BIV: , verkeersbelasting: ,
51
JANUARI-FEBRUARI 2019 RIJDEN
Made with FlippingBook - Online catalogs