1.1. Aceros empleados en la fabricación de carrocerías El acero ha sido el material más empleado, tradicionalmente, en la fabricación de carrocerías, debido a las siguientes razones: • Presenta la mejor relación coste-resultados. • Se ha utilizado con gran amplitud en procesos de transformación y fabricación y existe una gran infraes- tructura industrial desarrollada a su alrededor. • Proporciona resistencia y rigidez con una relación peso/coste razonable.
• Posee alta capacidad de absorción de energía. • Tiene buenas propiedades frente a la fatiga. • Es altamente conformable.
Además, cumple otros requisitos más específicos para la industrial del automóvil: • Apto para recibir acabados de pintura de calidad. • Buena resistencia a la corrosión (aceros prerrevestidos). • Mejora en el peso final de la estructura (aceros de alto límite elástico y aleados).
• Apto para recibir revestimientos superficiales (revestimientos electrolíticos, fosfatación, pintura).
• Fácil de embutir.
• Buena soldabilidad.
Recuerda
Los aceros empleados para la fabricación de carrocerías pueden agruparse en tres categorías: aceros al carbono para embutición, aceros de alta resistencia y ace- ros de muy alta resistencia.
1.1.1. Aceros al carbono para la embutición
Aceros con estructura metalográfica de grano fino, con un contenido de carbono normalmente inferior al 0,20%. Puede contener pequeños porcentajes de manganeso (Mn) y sicilio (Si). Presentan buena aptitud para la embutición (ductilidad), por lo que se pueden conseguir piezas con for- mas más o menos complejas, de aspecto liso, libre de rayas y rugosidades. Se obtienen por laminación en caliente o en frío. Glosario
Embutición: Proceso de conformación por deformación plástica. Partiendo de una chapa plana con superficie desarrollable se obtiene un cuerpo hueco, bajo la acción conjunta del punzón y la matriz.
Debes saber La laminación en frío permite espesores más delgados, mejora las propiedades mecánicas y la maquinabilidad, proporciona un acabado brillante y permite una gran perfección en las dimensiones geométricas.
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MATERIALES USADOS EN LA FABRICACIÓN DE CARROCERÍAS
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