Elementos Estructurales del Vehículo

Debido a su gran potencial de consolidación durante los procesos de conformación, proporciona, a aque- llas piezas sometidas a embutición profunda, una buena resistencia frente a pequeños impactos. Existen diferentes calidades. Unas son más adecuadas para piezas externas y visibles; otras, para piezas cuya estructura implica que su embutición sea compleja, como largueros, traviesas, etc.

Las principales calidades se indican en esta tabla.

Características mecánicas (MPa)

Resistencia a tracción ( σr)

Limite elástico ( σe)

Calidades

180-230

IF 180

340-400

220-260

IF 220

350-400

260-300

IF 260

380-440

300-340

400-460

IF 300

Microestructura del grado IF 180

Aceros isótropos (IS / Isotropic Steel) Gama de aceros disponible por determinados fabricantes, con la que se logra una buena conformación (con una alta isotropía), asociada a una mayor resistencia a los pequeños impactos. Su metalurgia suele estar basada en añadir elementos endurecedores como manganeso (Mn) y silicio (Si), por ejemplo, a una composi- ción de referencia que permita alcanzar una alta ductilidad.

Glosario Ductilidad: Es la propiedad que presentan algunos metales y aleaciones para, bajo la acción de una fuerza, deformarse sin romperse, permitiendo la obtención de alambres o hilos.

La microestructura de estos aceros se caracteriza por granos equiaxiales, que son los que le aportan su fuerte isotropía.

Características mecánicas (MPa)

Resistencia a tracción ( σr)

Limite elástico ( σe)

Calidades

220-260

IS 220

300-380

260-300

IS 260

320-400

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MATERIALES USADOS EN LA FABRICACIÓN DE CARROCERÍAS

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