Elementos Estructurales del Vehículo

• Adecuado para unirlo mediante soldadura MIG (Metal Inerte Gas).

• Gran capacidad de absorción de energía. Por ello, aunque la carrocería de algunos vehículos sea de acero,montan como absorbedores de impacto o almas de paragolpes elementos de aluminio.

• No es tóxico.

Traviesa de aluminio

Propiedades del aluminio En la tabla adjunta, se indican las propiedades y características más significativas del aluminio, que van a condicionar su comportamiento frente a los diferentes tratamientos a los que se verá sometido en su proceso de producción o en los posteriores trabajos de reparación.

Recuerda Las propiedades del aluminio condicionarán el comportamiento de todo aquel elemento de la carrocería fabricado en aluminio, tanto en lo referente a la seguridad y gestión de la energía en un siniestro como en los posteriores procesos de confor- mación.

Aluminio

Acero

Densidad

2,69 kg/dm 3

7,87 kg/dm 3

Temperatura de fusión

660,2 °C

1.538 °C

Resistencia a la tracción

12 kg/mm 2

35-41 kg/mm 2

Límite elástico

10 kg/mm 2

23 kg/mm 2

Alargamiento

11%

25-37%

Dureza

≈ 15 HB

50-67 HB

Resistencia eléctrica específica

0,02655 Ω x mm 2 /m

0,13 Ω x mm 2 /m

Conductividad calorífica

235 W/m x K

58 W/m x K

Coeficiente de dilatación lineal

23,6 x 10 -6 K -1

12,0 x 10 -6 K -1

Los valores indicados se refieren al aluminio puro, aunque, como tal, no presenta grandes aplicaciones in- dustriales debido a sus relativamente escasas propiedades mecánicas. Por esta razón en la fabricación de ca- rrocerías se emplean aleaciones de aluminio, que se caracterizan por sus propiedades mecánicas mejoradas.

23

MATERIALES USADOS EN LA FABRICACIÓN DE CARROCERÍAS

Made with FlippingBook Converter PDF to HTML5