Las eslingas deben protegerse con especial cuidado en las zonas de contacto con el bastidor o elementos adyacentes, porque las aristas vivas pueden seccionarlas o deteriorarlas al aplicar un esfuerzo sobre ellas. Los esfuerzos necesarios para conformar un bastidor dependen del tipo de vehículo, del bastidor y de las deformaciones. Cuando la conformación requiera grandes esfuerzos, resulta de gran ayuda aflojar las travie- sas atornilladas y los tornillos de unión entre la carrocería y el bastidor. Siempre es conveniente trabajar con varios sistemas de fuerzas en conjunto, para repartir los esfuerzos totales y evitar otros puntuales elevados, que puedan ocasionar deformaciones al bastidor o sobretensionar los equipos de tiro. Cuando se utilice un gato expansor para la corrección de un diamante, como complemento al tiro princi- pal, habrá que considerar las características constructivas del bastidor. El gato ha de formar, con los largue- ros, un ángulo inferior o igual a 45°, de modo que gran parte de su fuerza se invierta en corregir el diamante y no en tratar de separar ambos largueros. También hay que tener en cuenta la colocación de los bloques de apoyo, que absorberán parte de los es- fuerzos del estiraje, y que ayudarán a controlar o corregir las deformaciones verticales. Para que los contratiros cumplan su función, han de ser colocados en la posición correcta. Las áreas más apropiadas para su fijación son los puntos extremos de cada una de las secciones del bastidor (frontal, central y trasera). Los contratiros se emplean para corregir desalineamientos y evitar su aparición en áreas no deformadas. En los bastidores que dispongan de traviesas tubulares con los extremos abiertos, puede resultar de gran ayuda insertar por el extremo un cilindro de diámetro similar al diámetro interior de la traviesa y aplicar los esfuerzos sobre dicho cilindro.
Planteamiento de tiros y contratiros
Cuando la bancada disponga de útiles específicos para amarrar vehículos todoterreno, se utilizarán pre- ferentemente. Tras conformar el bastidor en conjunto, los elementos deformados y los complementos que no sea posible reparar (traviesas, soportes de la carrocería...) serán sustituidos.
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METODOLOGÍA DEL TRABAJO EN BANCADA
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