Una vez verificadas las cotas de la cabina y detectadas las deformaciones, se establece el método más adecuado para realizar la reparación, ya sea estructural o de alguno de los recubrimientos exteriores de la carrocería. Para encarar una reparación estructural, lo más apropiado es el empleo de una bancada de cabinas, que permitirá realizar las tareas de reparación de forma rápida y segura. Así mismo, la bancada permite la me- dición de la plataforma de la cabina, ya que emplea útiles de fijación específicos para cada modelo de cabina.
Una vez fijada la cabina, se procederá a su estiraje, hasta conseguir que la plataforma recupere la geo- metría original. Para ello, se centra la plataforma en las direcciones del espacio (altura, longitud y anchura) que indique el sistema de medición de la bancada. De esta manera, se solucionan las desviaciones de la parte inferior de la cabina. En caso de existir una deformación, el elemento que dará mayores problemas para ser estirado será el larguero de cabina; esto es debido a su configuración cerrada y a su elevado espesor. Para recuperar la geometría de la parte alta de la cabina se efectúan otra serie de estirajes realizando mediciones simultáneamente, hasta conseguir recuperar las cotas originales. Para estos estirajes se dispo- nen torres auxiliares, que permiten aplicar fuerzas de tracción y compresión sobre la parte alta de los pilares e, incluso, sobre algunas zonas del techo de la cabina.
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PROCESOS PRÁCTICOS DE ESTIRAJE
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