Tipos de carrocerías Las soluciones constructivas adoptadas por los fabricantes de carrocerías se pueden agrupar en tres tendencias: carrocería con chasis independiente, ca- rrocería autoportante y carrocería monocasco. La carrocería con chasis independiente es el sis- tema más antiguo empleado en el automóvil. Además, fue la técnica utilizada hasta la aparición de la carroce- ría autoportante. Actualmente, se emplea en los vehí- culos industriales y todoterreno, así como en aquéllos cuya carrocería es de material plástico o de fibra. El chasis consta, en líneas generales, de dos vigas longitudinales o largueros de longitud variable, unidos por una serie de travesaños en disposición transversal o diagonal, a las cuales se acoplan los elementos que constituyen el vehículo (motor, suspensión, carrocería, etc.).
Bastidor independiente en un todoterreno
Sus características principales son:
• El chasis soporta los órganos mecánicos.
• El chasis puede rodar sin carrocería.
• La carrocería constituye un conjunto independiente, con su propio piso, accesorios e instalación eléctrica.
• La carrocería se monta y desmonta del chasis en todo su conjunto. Se atornilla al chasis a través de uniones elásticas (silentblocks) .
La carrocería autoportante es la adoptada por la mayoría de los automóviles. Está forma- da por un gran número de piezas, unidas entre sí mediante puntos de soldadura por resistencia eléctrica, soldadura al arco eléctrico, láser y ad- hesivos. Los elementos que presentan unión mó- vil son puertas y capós, aunque algunos vehículos también llevan atornilladas las aletas delanteras, frentes y, en ocasiones, las aletas traseras.
Ensamblaje de una carrocería autoportante
Recuerda En la carrocería autoportante se reparten uniformemente los esfuerzos y la sus- titución de las piezas es relativamente fácil.
Una carrocería monocasco es, básicamente, una carrocería autoportante en la que los elementos amo- vibles o desmontables son mínimos.Así, de manera general, éstos se han visto a reducidos a puertas y capó. Se trata de una estructura muy rígida, ya que todos los elementos que constituyen la carrocería están íntima- mente ligados entre sí.
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TIPOS DE CARROCERÍAS. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES
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