Barra de protección lateral
• Pilares
Los pilares están sujetos a multitud de cargas, tanto en sentido longitudinal como transversal al ve- hículo; por ello, la forma de construcción y los siste- mas de unión están orientados a dotar al conjunto de una elevada resistencia. Los pilares centrales y traseros también deben soportar las cargas que se producen, en caso de un impacto, sobre los anclajes de los cinturones de se- guridad. Para ello, se dota a los pilares de refuerzos soldados, encargados de soportar estos esfuerzos y de distribuir la energía de la colisión a lo largo de toda la carrocería.
Pilares central y delantero
Debes saber Los pilares adquieren una especial importancia en caso de vuelco, situación en la que se debe evitar, a toda costa, el riesgo de que disminuya el espacio de super- vivencia.
• Techo
Si se establece una comparación entre el área de los techos de los vehículos modernos y el de los anti- guos, se observa que ha ido disminuyendo de manera directamente proporcional a como han ido aumentando las superficies acristaladas, tanto en la parte delantera como en la trasera.
Vista inferior del techo de una carrocería
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TIPOS DE CARROCERÍAS. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES
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