La grúa que monta un camión puede ubicarse en la trasera de la cabina, al final de la caja de carga o en el centro del semirremolque.
Falso bastidor en un camión con grúa
2.3.Vehículos agrícolas
2.3.1. Tractores
Básicamente, un tractor está constituido por el bastidor, que es el armazón, y por los mecanismos que se asientan en él: cabina, dirección, ejes, ruedas, enganches, frenos, suspensión, sistema hidráulico…
En los tractores más modernos, el bas- tidor está formado por un marco de chapa de acero, integrado por largueros y travesaños, de apariencia similar al de un vehículo indus- trial. No obstante, este tipo de bastidor existe en pocas ocasiones, siendo el conjunto bloque motor-embrague-caja de cambios el que so- porta al resto de sistemas o elementos que puedan incorporarse al vehículo. Esta cons- trucción destaca por su solidez; descansa so- bre los ejes de las ruedas. En la disposición citada, la existencia de vigas o largueros de sección rectangular, unidas con otras trans- versales, no puede considerarse bastidor, ya que sólo enlazan los diferentes mecanismos del vehículo.
Bastidor formado por largueros y travesaños
Los tractores construidos de forma que el bastidor está formado por el conjunto motor-embrague-caja de cambios son de poca anchura (semejante a la del bloque motor) y de pequeña longitud, condición que les permite adaptarse fácilmente a las irregularidades del terreno.
Bastidor formado por el conjunto motor-embrague-caja de cambios
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TIPOS DE CARROCERÍAS. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES
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