"$56"- * 54 r /&84
Déjà 200 centimètres de neige tombés à Hawkesbury
« Sept jours sur sept, on est sur le terrain. Il y a quelqu’un qui rentre à 4 h du matin. Avant, il arrivait que la Police nous appelle parce qu’on travaillait de 7 h à 4 h, du lundi au vendredi. Il n’y avait personne le samedi et le dimanche », a expliquéM. Lavoie. Pour remédier à cette situation, un autre système qui dure depuis cinq ans a étémis en place. « À 4 h lematin, il y a toujours quelqu’un qui rentre, sept jours sur sept, pour faire les trottoirs. À 4 h, quand il se met à neiger, on commence l’opération de déglaçage de la rue, là on est à un centimètre. Aussitôt qu’il y a cinq centimètres, l’équipe est déployée sur le terrain et on déblaie », a poursuivi le surintendant des travaux publics. Depuis deux hivers il y a deux opéra- teurs pour effectuer de façon quotidienne le déglaçage des trottoirs pour la période du 15 novembre au 15 avril. Il y en a un autre qui est sur appel, a rapporté M. Lavoie. Il a justifié le poste du deuxième opé- rateur par « l’augmentation des trottoirs à déglacer avec l’ajout de la piste récréative sur Lansdowne et sur le boulevard Cartier. » Selon ses dires, Hawkesbury fait partie actuellement des villes les mieux nettoyées au Canada. « Quand il y a une tempête pendant le jour, on rentre à 2 h et entre 10 h et 11 h le matin, toutes les rues sont faites dans la ville, même les petites rues. Tu ne vois pas ça à Montréal ni à Ottawa. Ça prend deux à trois jours », croit-il savoir.
FRÉDÉRIC HOUNTONDJI Frederic.hountondji@eap.on.ca
Hawkesbury a connu un hiver exception- nel avec près de 400 000 tonnes de neige déjà ramassées dans la ville, selon Alain Lavoie surintendant des travaux publics de la municipalité. « L’année où on a eu le plus de neige au cours des 15 dernières années, c’était en 2008 avec 200 centimètres. Là on a déjà égalé 2008 en février, avec plus de 200 centimètres. Environ six pieds et demi de neige sont tom- bés. L’année 2018 est exceptionnelle avec plusieurs épisodes de verglas, de gel et de dégel, en plus de l’eau », a reconnuM. Lavoie. De la fin du mois de décembre au 12 février, la ville a effectué sept opérations de chargement de neige, qui correspondent chacune à plus de 50 000 tonnes de ces par- ticules de glace. Le surintendant des travaux publics éva- lue à quelque 400 000 tonnes, la quantité de neige déjà enlevée des 108 kilomètres de réseau routier à entretenir à Hawkesbury, dont 30 kilomètres de trottoirs. Interrogé par le journal sur l’impact que pourrait avoir sur le budget de la Ville le ramassage de cette quantité imprévue de neige, M. Lavoie a déclaré, sans vouloir don- ner de chiffres, que « le budget n’est jamais pareil, ça dépend de la quantité de neige ». Quelque 20 000 $ de sel par semaine Toutefois, selon certaines indiscrétions,
Ten trucks, three of them belonging to the Town of Hawkesbury itself and seven from contractors, weremobilized for dealing with snow removal this season. —photo Frédéric Hountondji
les précipitations de 2018 auraient forcé la municipalité à dépenser, par semaine, quelque 20 000 $ pour l’achat de sel. Le surintendant assure disposer d’une
bonne équipe, grâce à laquelle les rues, les trottoirs et autres artères seraient bien entretenus.
Counties snow budget may be a bit high
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
The finance department is still adding up the final numbers but the past wintermay have pushed the counties’ snow removal budget for 2017 over the limit a bit. Marc Clermont, public works director for the United Counties of Prescott-Russell (UCPR), is waiting for the counties finance department to get back to himwith the final figures on all of his department’s operation expenses for the past year. But he thinks he may end up reporting to council a deficit for the snow removal portion of his depart- ment’s budget for 2017. «It’s been a heckuva winter,» Clermont said during a phone interview February 15, adding that last November and December saw a big increase in demand for road salt, to deal with icy conditions on several county roads. «I do know for a fact that we have been spreading a lot of salt,» he added. «I can’t remember spending so much money just for salt for those two months.» The UCPR public works supplies budget for winter road maintenance for 2017 was about $2million. About the same amount is allocated in the 2018 budget and Clermont noted that unusual January and February weather conditions have also resulted in a heavier demand on the salt portion of the winter roadmaintenance supply cost, along with the plow truck to keep county roads passable during the recent winter storms. «It’s been quite amonth,» Clermont said. «The guys have been really busy. Budgets for townships Champlain Township’s winter roadmain-
SAISON 2018 25 février au 15 avril
tenance budget has seen steady increases over the past three-year period to deal with both snow removal and sand-and-salt work on township roads. Township Chief Administrator/Treasurer Paula Knudsen provided the budget alloca- tions for 2015 to 2017. The 2015 budget had $266,209 for snow plowing and $236,097 for sanding and salting of roads in the township.The 2016 allocation was $300,140 for snow removal and $249,020 for sand and salt. Last year’s allocation was $308,088 for snow removal and $250,440 for sand and salt. « Luc Lalonde, chief administrative officer for Hawkesbury East Township, reported that snow removal has «proceeded smoothly» since the winter began and there will be no impact on the municipal budget. —With notes fromMichel Lamy. Les Comtés unis craignent que les coûts de déneigement aient un impact d’importance sur son budget. —photo Gregg Chamberlain
Samedi et dimanche, de 9 h à 17 h Semaine de relâche (12-16 mars - sans réservation) de 9h à 16 h Ouvert les 4 jours de Pâques, de 9 h à 15 h Ouvert la semaine sur réservation
Made with FlippingBook - Online catalogs