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Terminé l’entretien des chemins privés?
MARTIN BRUNETTE martin.brunette@eap.on.ca
CLARENCE-ROCKLAND | Les citoyens de- meurant sur un chemin privé pourraient devoir entretenir leur route sans aide de la municipalité. La Cité de Clarence-Rock- land se penche actuellement sur la possi- bilité de mettre fin au service d’entretien pour les chemins désignés privés. « […] que tout service fourni par la muni- cipalité pour les chemins privés cesse, tel que recommandé dans le rapport INF2014- 20», mentionne une résolution apportée au conseil lors de la réunion ordinaire, le 22 avril dernier. Le rapport INF2014-20, indique que de- puis 26 ans, la Cité entretient certains che- mins privés. C’est le cas entre autres du che- min Voisine, à Rockland. Une entente avait été signée en 1986. D’emblée, le conseiller Bernard Payer a demandé que la résolution soit tablée. «Il faudrait regarder parce que ce n’est pas un service qui coûte vraiment cher. On ne devrait pas couper des services à nos contri- buables», a affirmé M. Payer. De fait, le coût pour l’entretien des che- mins privés par la ville, incluant les coûts en gravier, s’élève à plus de 15 000 dollars excluant les heures de travail des employés et l’utilisation de l’équipement. Le vote pour tabler la résolution a cepen- dant été défait. «Quand on a fait de la re- cherche, on s’est rendu compte qu’il y a des chemins qui sont publics et qu’on n’entre- tenait pas, et des chemins qui sont privés qu’on entretenait, a affirmé le conseiller Guy Félio. Ce dernier ajoute que des résidents de chemin privé se retrouvent ainsi avantagés. « Il y a des propriétaires qui profitent du fait que leur rue est déclarée privée pour faire baisser leur évaluation de MPAC et payer moins de taxe». Lors d’une année d’évaluation de la So- ciété d’évaluation foncière des municipa- lités (MPAC), un propriétaire foncier peut déclarer demeurer sur un chemin privé afin de diminuer son montant de taxe. Ces propriétaires sont par conséquent respon- sables de l’entretien du chemin. Certains conseillers ont exprimé leur crainte pour les citoyens qui ne sont pas avisés de la dési- gnation privée de leur chemin. «Ce n’est pas toujours un cadeau de faire affaire avec la Vol à main armée La Police provinciale de l’Ontario, déta- chement de Russell, a arrêté deux sus- pects relativement à un vol à main armée qui a eu lieu au Ultramar à Limoges. Le 27 avril, vers minuit, des agents se sont ren- dus sur les lieux. Un employé de la station service a affirmé avoir étémenacé avec un objet aiguisé par un homme alors qu’un autre homme montait la garde devant le magasin. Les deux suspects ont quitté les lieux à pied avec une somme indétermi- née d’argent. Les deux hommes ont par la suite été retrouvés par les autorités. Jamal Brown, âgé de 23 ans de Limoges, et Luke Robichaud, âgé de 24 de Limoges, devront tous deux répondre aux accusa- tions suivantes: vol qualifié avec usage d’une arme; déguisement dans un des- sein criminel et défaut de se conformer à une ordonnance.
Photo Martin Brunette Depuis 26 ans, le chemin Voisine est entretenu par la municipalité.
CONCOURS CHOIX
MPAC, a confié le conseiller René Campeau. Toutefois, s’ils (propriétaires) ont une remise en argent considérable, c’est vrai qu’on ne devrait pas donner de service.» Pour sa part, Gilles Maranda, directeur des infrastructures et de l’ingénierie précise qu’il s’agit d’une question d’inégalité, «Le problème que j’ai présentement, c’est qu’il
y a une inégalité à travers le territoire. Je n’ai absolument aucun problème à donner le service ou de ne pas donner de service, c’est simplement que j’essaie de standardiser.» La résolution pour faire cesser le service d’entretien sur certains chemins privés a été défaite et a été renvoyée au comité pour étude plus approfondie.
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