Äusserer Blitzschutz
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Kontaktklemme Universal AV 48
Artikel-Nr.
E-Nummer
275.050.000
Cu
M8x30
6.0 – 10.0
156 831 550 H
270.048.000
156 831 560 H Inox A2
M8x30
6.0 – 10.0
270.046.037
156 831 490
STvZn
M10x40
8.0 – 10.0
Die Arthur Flury AG konzentriert sich auf die Herstellung von Klasse-H geprüften Qualitäts- produkten. Im vorliegenden Katalog und auf der
Die nationalen Blitzschutz-Regeln SN 414022 und die internatio- nale Norm EN 62305 verlangen, dass Blitzschutzanlagen nur mit geprüftem Verbindungsmaterial erstellt werden. Entsprechend ist der Produkthersteller verpflichtet, seine Bauteile einer Prüfung nach EN 62561-1 zu unterziehen und den Installateur in seinen Unterlagen darüber zu informieren. * Es ist sicherzustellen, dass die Angaben der Hersteller in Bezug auf die verwendeten Leiterquerschnitte und Materialien eingehalten werden.
Homepage www.aflury.ch sind die Klasse-H (100 kA / 10 / 350) geprüften Verbindungsbauteile mit dem H-Signet gekennzeich- net. Diese Produkte gewährleisten den geforderten Schutz einer fachmännisch installierten Blitzschutzanlage ohne Einschrän- kung in allen Blitzschutzklassen.
Was genau beinhaltet die Klasse-H-Prüfung nach EN 62561-1?
Für jede vorgesehene Anwendung eines Produktes – z.B. die Kombination unterschiedlicher Leiterquerschnitte und Materialien – muss die nachfolgende Prüfung durchgeführt werden: 1. Das Verbindungsbauteil wird in montiertem Zustand während 14 Tagen einer aggressiven, salzhaltigen Atmosphäre – einer künstlichen Alterung – ausgesetzt. 2. Anschliessend wird das Klasse-H-Bauteil mit drei Blitzstrom- stössen von je 100 kA (10/350) belastet. Dabei dürfen keine erkennbaren Schäden wie gelockerte Teile oder Abbrandspuren auftreten. 3. Die Klasse-H-Prüfung gilt als bestanden, wenn nach den Prüfschritten 1 und 2 die montierte Verbindung mechanisch und elektrotechnisch noch weitgehend dem Zustand vor der Prüfung entspricht.
Die Bauteile von
sind Klasse H geprüft
Bild 1-3: Dachrinnenwulstklemme von wird mehrmals mit 100 kA Blitzstossstrom belastet. Einige glühende Staub- oder Metallpartikel sind des einzige sichtbare Zeichen dieser extremen Belastungsprobe!
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