ER SRBIJA VESTI AIR SERBIA NEWS
Oni pripremaju instrukcije za utovar i liste opterećenja aviona They prepare loading instructions and load lists of aircraft
BALANSERI ASGS
JUNACI IZ SENKE U VREME KOVIDA 19 Naši „loadmasteri“ su tokom
BALANSERI LOADMASTERI U REDOVNOM SAOBRA ĆAJU I U REDOVNIM USLOVIMA obavljaju poslove ba- lansiranja vazduhoplova. S obzirom na to da za svaki ko- mercijalni let postoje određene šeme i vremenske norme koje treba ispuniti jer od njih direktno zavisi bezbednost leta naše letelice, balanseri aviona kontrolišu njegovu op- slugu i zaduženi su za to da svaki avion pre poletanja bu- de utovaren u skladu sa propozicijama i karakteristikama letelice. To praktično znači da su oni odgovorni za bez- bedno planiranje i nadzor utovara tereta, transport i isto- var vazduhoplova. Oni pripremaju instrukcije za utovar i li- ste opterećenja aviona u skladu sa svim međunarodnim standardima i kompanijskim zahtevima kako bi vazduho- plov bio bezbedan i kako bi poleteo u dozvoljenim težin- skim granicama i balansu. U vreme kovida-19 šestoro balansera i njihov ruko- vodilac, koji čine službu centralizovane kontrole opsluge aviona (CLC – Centralized Load Control) u ASGS-u, imali su dodatne i veoma zahtevne zadatke. Oni su leteli zajed- no sa letačkom i kabinskom posadom na svakom od na- ših specijalnih letova. Kao specijalna pratnja, vodili su ra- čuna o tome da avioni koji su sa medicinskom opremom i pomoći doletali iz Kine, Južne Koreje, SAD, Rusije ili je ot- premali iz Beograda u Italiju budu balansirani i utovareni onako kako je predvideo proizvođač aviona. – Bilo da se radilo o avionima A320 ili A330 Er Srbi- pandemije bili članovi avionskih posada Er Srbije . Leteli su do dalekih destinacija i vodili računa o tome da svaki naš specijalni let bude obavljen po najvišim bezbednosnim standardima
je , kada je reč o posebnim radnim zadacima u van- rednim uslovima, kao što je to bilo na ovim kargo-le- tovima, imate mnogo ma- nje vremena za pripremu. Pritisak koji je osećao sva- ko od nas bio je veći nego u redovnim uslovima. Mo- rali smo da vodimo raču-
kargo-letova za vreme vanrednog stanja neumorno je donosilo pomoć / cargo flights during the state of emergency tirelessly brought help 45
na o tome da sve što je planirano bude utovareno u avion, a da bezbednost vazduhoplova i osoblja ni u jednom tre- nutku ne bude ugrožena – kaže Marko Mitrović, balanser vazduhoplova. Na brojnim specijalnim letovima svi oni su provodi- li dosta vremena u kabinama aviona i uz sve druge oba- veze i već navedene zadatke susretali se sa mogućno- šću zaraze korona virusom. Na tim specijalnim radnim putovanjima proživeli su i prošli kroz neke zanimljive situ- acije. Kako kaže naš kolega Mitrović, svaki let bio je iza- zov za sebe. – Šest sati posle prvog testiranja na kovid-19, koje smo obavili nakon sletanja u Hohot, saopšteno nam je da je moguće da su dva člana naše posade zaražena korona virusom. Nakon što je test ponovljen i posle 19 sati pro- vedenih u avionu, ispostavilo se da je pozitivan test bio greška. U trenutku kada su nam to saopštili, svi mi u na- šem avionu, od kapetana, kopilota i članova kabinske po- sade, do mene, balansera, osetili smo zaista veliko olak- šanje – kaže Marko.
44 | Vesti » News
Made with FlippingBook interactive PDF creator