Er Srbija vesti Air Serbia news
SLAVNA ISTORIJA ER SRBIJE PROŠLO JE ČAK 93 GODINE OD PRVOG LETA
AIR SERBIA'S GLORIOUS HISTORY IT HAS BEEN AS LONG 93 YEARS SINCE THE FIRST FLIGHT It was on 15 th February 1928 that a Potez 29-2 aircraft named “Beograd” departed from Belgrade bound for Zagreb, where it arrived two hours later. This was the inaugural flight of Aeroput, the first predecessor of today‘s national airline
Tog 15. februara 1928. potez 29-2 pod imenom Beograd poleteo je iz Beograda za Zagreb, u koji je stigao dva sata kasnije. Bio je to prvi let Aeroputa, prethodnika nacionalne avio-kompanije
ER SRBIJA JE U JUNU PROŠLE GODINE PROSLAVILA 93 GODI- NE CIVILNOG VAZDUHOPLOV- STVA, tačnije više od devet dece- nija od osnivanja svog prethodnika Aeroputa , a u februaru obeleža- va još jednu veliku godišnjicu – 93 godine od prvog leta! Istorija letenja počinje u febru- aru 1928. godine, kada su prvi avi- oni stigli u Vazdušno pristanište Beograd . Uprava Aeroputa je kupi- la četiri aviona dvokrilca tipa potez 29/2 od francuske kompanije. Na izbor ovog tipa aviona uprava Ae- roputa se odlučila jer su se od iste francuske kompanije u domaćoj fabrici Ikarus u Zemunu po licenci proizvodili avioni tipa potez 25. Prvi promotivni let obavljen je na liniji Beograd–Zagreb 15. fe- bruara 1928. godine. Avion ti- pa potez 29-2 pod imenom Beo- grad poleteo je u 9 časova ujutru pod komandom direktora Tadije Sondermajera i Vladimira Strižev- skog. Prvi putnici bili su novinari i foto-reporteri, njih petoro iz beo- gradskih redakcija. „Točkovi raz- bacuju blato na sve strane dok se mi penjemo i naš avion naginje po spirali, čini nam se da se ne nagi- njemo mi, nego kao da se nakri- vio ceo Beograd, pa da hoće da se sruči u Savu“, zabeležio je novi- nar Politike . Nakon dva sata leta po tmur- nom vremenu avion je sleteo na Aerodrom Borongaj prethodno na- pravivši nekoliko krugova iznad Zagreba. Dočekali su ga građa- ni i predstavnici vlasti, a istog da- na u popodnevnim časovima gru- pa zagrebačkih novinara doletela je u Beograd. Na liniji Beograd–Za-
greb avioni Aeroputa su tokom pr- ve godine leteli svakog dana osim nedelje, sve do novembra, kada je, zbog zimskih uslova, avio-sao- braćaj prekinut. Uprkos visokoj ce- ni karte i strahu putnika od letenja, odziv je bio bolji od očekivanog! Fantastična priča o počecima naše avijacije ostaje da se prepri- čava jer se Er Srbija trudi da se ni- kada ne zaborave njeni slavni pret- hodnici.
Avion tipa potez 29-2 pod imenom Beograd poleteo je pod komandom direktora Tadije Sondermajera The Potez 29/2 type aircraft, under the name “Beograd”, took to the skies under the command of company director Tadija Sondermajer
50 | Er Srbija » Air Serbia
Made with FlippingBook interactive PDF creator