207 |
وتحول ميناء جوادر في السنوات الأخيرة إلى ميناء حديث مزود بالبنية التحتية اللازمة، كيلومتر من الطرق السريعة وسكك 2400 من بينها فنادق ومنشآت خدمية، إضافة إلى الحديد عالية السرعة تربطه بالمقاطعات الصينية الغربية. ويشترك الميناء في عدد من ا لعقود قبل أن يُُعاد الخصائص مع ميناء تشــابهار الإيراني؛ حيث كان كلاهما مهمََلًا تفعيله في إطار تطورات إقليمية جديدة. وقد خُُط ِِّط لهما أدوار بحرية خلال الحرب الباردة؛ إذ نظرت الولايات المتحدة إلى تشــابهار كقاعدة بحرية محتملة، كما فعل .) 74 الاتحاد السوفيتي مع جوادر( كيلومترًًا من مضيق 380 كيلومتر من بحر العرب، و 600 ويقع الميناء على بعد نحو . وكان " مبادرة الحــزام والطريق " هرمــز، في موقع يجعله حلقة وصل رئيســية في ، قبل أن يُُصبح جزءًًا من باكســتان. 1958 المينــاء يخضع لســلطنة عُُمََان حتى عام وعند التشغيل الكامل، يُُتوقع أن يكون الميناء نقطة عبور رئيسية للطاقة نحو الصين، عبر البر، بما يتجاوز مضيق ملقا وبحر الصين الجنوبي. وبحســب البيانات، أصبح الميناء قادرًًا على مناولة سفن حاويات بحمولة تصل إلى طــن. وقد بلغ إجمالي 200 . 000 طــن، ونــاقلات نفط بحمولة تصل إلى 25 . 000 .) 75 طن( 500 . 000 ، نحو 2016 الشحنات التي مرََّت بالميناء، في عام الممر الاقتصــادي الصيني- " ويُُعــد الهدف الإســتراتيجي الأساســي من مشــروع هو الحد من اعتماد الصين على مضيق ملقا من خلال فتح مســار بري " الباكســتاني بديل يربط جوادر بمدينة كاشغار في الصين. وتُُشير تحليلات أكاديمية، من بينها ما )، مدير مركز الأبحاث بين الهند وباكستان، إلى أن An Ran ذكره البروفيسور آن ران ( هذا المسار يُُقلِِّل من المخاطر الأمنية المرتبطة بالممرات البحرية التقليدية. وفي ظل % من نفطها عبر مضيق ملقا، 75 تزايد اعتماد الصين على واردات الطاقة، ومرور نحو يُُصبح تنويع طرق الإمداد مســألة أمــن قومي للصين. ويُُضاف إلى ذلك التهديدات المتكررة التي يتعرض لها المضيق، بما في ذلك القرصنة والتلوث وحوادث النقل؛ .) 76 ما يجعل أمن الطاقة أحد الشواغل الرئيسية لصنََّاع القرار في بكين(
Made with FlippingBook Online newsletter