L’OUVERTURE A LA CONCURRENCE DU TRANSPORT FERROVIAIRE REGIONAL NOUVELLE-AQUITAINE
6) Selon vous, comment devrait être prise la décision de mettre fin ou non au monopole de service public de la SNCF sur le transport ferroviaire régional (actuel TER) Nouvelle Aquitaine ?
Modalités
Non usagers
Usagers
Global
75 %
71 %
73 %
Via un référendum citoyen organisé à l’échelle de la Région Nouvelle Aquitaine
27 %
29 %
25 %
Via le vote des élus du Conseil Régional de Nouvelle Aquitaine
ECHANTILLON : 1 243 PERSONNES
2 7 - 2 9 j anvier 2023
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