L’OUVERTURE A LA CONCURRENCE DU TRANSPORT FERROVIAIRE REGIONAL NOUVELLE-AQUITAINE 1 3 ) Selon-vous, la libéralisation du trafic ferroviaire régional en Nouvelle Aquitaine aurait-elle un impact positif, négatif ou aucun impact sur les tarifs ?
Aucun impact
Un impact négatif
Un impact positif
Par sexe , âge et CSP
Hommes Femmes
41 % 37 % 46 % 46 % 35 % 39 % 34 %
40 % 43 % 42 % 35 % 46 % 42 % 40 %
19 % 20 % 12 % 19 % 19 % 19 % 26 % 22 % 15 % 21 % 19 % 18 % 22 % 24 % 11 % 19 %
65-74 ans 75 ans et + 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans
36 %
42 %
Artisans,commerçants,... Cadres, professions int. Professions intermédiaires Employés
26 % 42 % 44 % 38 % 37 % 37 % 44 % 39 %
59 % 37 % 37 % 44 % 41 % 39 % 44 % 42 %
Ouvriers Retraités Autres inactifs TOTAL
ECHANTILLON : 1 243 PERSONNES
2 7 - 2 9 j anvier 2023
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