STANDPUNKT
Chefsache Brücken
D er 4. Juli war ein guter Tag für die Region: An diesem heißen Sommer- tag wurde der Neubau der Hochstra- ße Süd in Ludwigshafen für den Verkehr geöffnet. Um das Projekt möglichst schnell zu realisieren, wurde 2021 der Mobilitäts- pakt Rhein-Neckar aus der Taufe gehoben; ein Zusammenschluss aus den Stadtspit- zen, den drei Bundesländern, der BASF, der Metropolregion, dem Verkehrsverbund und den IHKs Rhein-Neckar und Pfalz. Der 10. August war ein schlechter Tag für die Region: Seither ist die Kurt-Schumacher- Brücke zwischen Ludwigshafen und Mannheim komplett für den Autoverkehr gesperrt. Eine Teilsperrung war schon lange geplant, nicht aber die vollständige Sperrung. Eine wirkliche Überraschung ist das nicht: Die Probleme und Risiken waren seit Jahrzehnten bekannt. Wir als IHKs haben, auch mithilfe des Mobilitätspakts, bisher erfolgreich daran mitgewirkt, dass das Worst-Case-Szenario, also der gleichzeiti- ge Ausfall beider Rheinquerungen, ausblieb.
hafen und belastet die gesamte Region. Für Pendler, Unternehmen, Kunden und Lieferverkehre bedeutet das erhebliche Zeitverluste, zusätzliche Kosten und große Unsicherheit. Die Konsequenzen liegen auf der Hand: 1. Die Sicherung der rheinquerenden Verkehrsverbindungen muss jetzt Chefsache sein: bei den Stadtspitzen, in der Metropolregion Rhein-Neckar, in den Landesregierungen von Baden-Württem- berg und Rheinland-Pfalz und im Bund. Zur besseren Zusammenarbeit muss der Mobilitätspakt reaktiviert werden! 2. Das Verkehrsmanagement muss den höchsten Ansprüchen genügen. Dazu gehören unter anderem die intelligente Steuerung der Ausweichverkehre und eine Überprüfung der Baumaßnahmen auf den Alternativrouten. 3. In der ungeplanten Sperrung liegt zugleich eine große Chance: Die ohnehin anstehende Sanierung der Kurt-Schumacher-Brücke ist vorzuziehen und mit den Abrissarbeiten und der Tieferlegung der Hochstraße Nord zu verzahnen, um in Summe die Zeit der Verkehrsbeeinträchti- gungen zu verkürzen. Eine
55.000 FAHRZEUGE überqueren täglich die Kurt-Schumacher- Brücke
QUELLE: SWR
Die Vollsperrung der Kurt-Schumacher- Brücke belastet die gesamte Region.
Die jetzige Vollsperrung führt zu massiven Störun- gen des Verkehrs zwischen Mannheim und Ludwigs-
marode Brücke an eine neue Stadtstraße anzuschließen darf keine Option sein.
Manfred Schnabel Präsident der IHK Rhein-Neckar
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IHK Magazin Rhein-Neckar 06 | 2026
ihk.de/rhein-neckar
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