رة ا عبر استيلا الميناء والمناطق ا
ً اص، خصوص ا للقطاع ا
ً يعط الميناء زخم ًّ ا قوي
أ و الاقتصادية المزمع إ قامتها من قبل المشاريع الصييرة والمتوسطة. ً أما في المديين المتوس الطويل، خصوص ا وعد انتهاء المرحلة الثانية وطشوييل الطاقة الاستيعاوية للميناء وشك ل كامل، ف كومة القطرية تتطلع ا أ إ ن طتحوو ويل ميناء حمد مركز إقليم مهم. في هكا السياق، ططمح الدوحة إ البلاد إ ليج مثل العراق، والكويت، وإيران، دمة احتياجات دو في ا مركز إ الدو أو جنوب آسيا، وحتى المنطقة الشرقية في السعودية في حوا عوودة العلا قوات ساوق عهدها. السياسية إ هم، أن ميناء حمد أصبح يمث ا ً ل مكون ًّ ا حيوي ا في استراطيجية ا من اليوكائ ً ال طنتهجها الدوحة، خصوص و ا إذا أخكنا وعين الاعتبار أن 19 % غكيوة من ا قطر كانت ط تي عبر خطوط التجارة البرية مع السعودية المستوردة إ ( 1 ) . وفي هكا المجا ، وق ً كومة القطرية عقد عت ا لية لتصميم ووناء مرافق مبوا ا مع شركة من اليكائ في الميناء، وكلفة طصل إ ازن ا و 4 . 4 مليار ريوا ( 114 مليوون دولار) خلا 34 ً شهر زين ما يكفو مون ا. ويمكن لتلك المرافق وعد اكتمالها غكية لتلبية الطلب المحل ا كثر من عامين ( 2 ) . تنامي المنافسة الإ قليمية ليج ما يقرب من ل التعاون ا يبلغ عدد الموانئ ال طعمل في دو 17 ميناء، منها 34 في السعودية، و 8 في الإمارات، و 1 في سلطنة عمان، و 3 في كول من قطر والبحرين. وطصل الطاقة الإ تمعة أكثر من جمالية لتلك الموانئ 10 مليون ًّ حاوية نمطية سنوي ا ( 3 ) . مع ذلك ، فإن أكثر من ثلث من الطاقة الاستيعاوية ي نحصر ( 1 ) “Qatar Plans Food Cluster to Boost Supplies at Home”, Bloomberg, 16 July 2017, (Visited on 1 October 2017): https://goo.gl/JKuRbd ( 2 ) Ibid. ( 3 ) Srinivasan, V. L, “GCC countries Focus on Future Strategies”, Break Bulk Magazine , (Issue 1, 2017), p. 56.
045
Made with FlippingBook Online newsletter