Nada se parece tanto a la injusticia como hacer daño por ganancia / SÉNECA
2/editorial
el horizonte
Fin de semana del 17 al 19 octubre de 2025
mento de 150% de un jalón. Mire, la neta, esta ayuda lla- mada “Ayudamos a las Muje- res” es digna de resaltarse por- que históricamente quienes se quedan en casa cuidando a ni- ños, adultos mayores y perso- nas con discapacidad histórica- mente han sido relegadas eco- nómicamente, pero ahora ten- drán su dinerito extra. Y no es para menos porque en NL el 25% de los hogares, que son tantos como 487,000, tienen jefaturas femeninas y a ellas les Samuel dijo que llevará este pro- grama, que es único en el país, a la Constitución local para que se convierta en un derecho y así blindarlo de futuras tentacio- nes sexenales de desaparecerlo. ¡Óooooorale! caerá de perlas este apoyo. Ah, y no para ahí la cosa: Y en más de ese tema, la que tuvo su día redondo fue la Se- cretaria de Igualdad e Inclusión, Martha Herrera, que es la artífice de este programa. En el anuncio del apoyo de $2,000 pesos, Samuel pidió a las cientos de mujeres y funciona- rias asistentes que se pusiera de pie para ovacionarla porque ella lo convenció de subir el monto. Además, soltó el góber, Martha ha sido la artífice de bajar la po- breza en el estado hasta en 80% ¡Clap, clap, clap! Es el sonido que todavía no deja de retumbar en la mente de Martha por tanto aplauso que recibió. Y cambiando de página, le cuento que muy interesante se está poniendo el debate presu- puestal en la Cámara de Diputa- dos en cuando a los impuestos a refrescos y bebidas azucaradas. Usted se preguntará: ¿Poooor?
La Federación no reaccionará
Puente Tampico: el abandono federal t amaulipas
Pues porque el gobierno federal dice que para bajar el consumo de estas bebidas que le pegan a la salud de los mexicanos subirá de $1.64 a $3.08 pesos por litro. Pa´ pronto saltaron los de esa industria y ofrecieron bajar 30% el contenido calórico en todas las presentaciones, empezando por las más grandes. Lo que obtuvieron a cambio fue dejar el impuesto en $1.5 pesos por litro, pero sólo en las bebidas “light” . Pero, estimado lector, aquí es donde nos preguntamos: ¿Realmente este tipo de medi- das funciona? Todo parece indicar que ñooooo, porque cuántas veces no se ha aplicado esta medida y el consumo sigue más que burbujeante. Es más, México es el principal consumidor de de refresco en el mundo con 166 litros per cá- pita por año. Y es que el refresco es de los conocidos como “bienes elásti- cos”, al igual que el cigarro, cer- veza y otros, que por más que le estires el precio, la raza los si- gue consumiendo. En realidad todo indica que lo que se busca es sacar más lani- ta y no precisamente combatir el consumo de las bebidas ca- bonatadas. ¿O a usted a qué le sabe esta jugada? mientras no exista presión política y social organizada. No se trata de exigir una obra, sino de obligar a redefinir la política de infraestructura en la región sur de Tamaulipas”
profundo no está en el deterioro del concreto, sino en la fractura del modelo de coordinación en- tre niveles de gobierno. El puente es el síntoma. La en- fermedad es el centralismo. Ma- rón ha entendido que la única sa- lida es política: construir un blo- que local capaz de exigir corres- ponsabilidad al poder federal. Su visión apunta a reconstruir la no- ción de región productiva, don- de la infraestructura no dependa de la voluntad de un sexenio. El Puente Tampico represen- ta una frontera física y simbóli- ca. Mientras la Federación ad- ministra el desgaste, actores como Mon Marón delinean una alternativa: gestión local con visión regional, presión públi- ca con datos técnicos y políti- ca con propósito económico. En un país acostumbrado a la resignación, esa combinación empieza a ser disruptiva. Oiga, estimado lector, ayer el gobernador Samuel García an- duvo de viaje por la hermana re- pública de Ciudad Solidaridad, específicamente fue al Centro Comunitario San Bernabé donde ahora sí que se puso “guapo”. Y no es es que estemos para- fraseando la manera en que lo llama su esposa “Marinis” sino porque anunció apoyos para las mujeres jefas de familia y muje- res cuidadoras. Samuel anunció que el apo- yo económico mensual sube de $800 pesos a $2,000 a partir de noviembre lo que es un au-
El Puente Tampico, VÍNCULO FÍSICO ENTRE TAMAULIPAS Y VERACRUZ, se ha convertido en evidencia del colapso administrativo del Estado mexicano. No hay programa federal de mantenimiento, no hay planeación logística regional y NO HAY RESPONSABLES CLAROS.
un modelo de gestión intermu- nicipal que trascienda los lími- tes administrativos y que obli- gue a la SICT a rendir cuentas sobre presupuestos, calendarios y contrataciones. Esa postura lo separa del dis- curso local tradicional. Mientras otros actores se limitan a decla- raciones circunstanciales, Ma- rón ha sostenido que la ausen- cia de mantenimiento es una for- ma de exclusión económica. Lo que está en juego no es solo la movilidad, sino la capacidad de la región para competir frente a los corredores logísticos de Nue- vo León o Querétaro. Su plantea- miento trasciende el reclamo po- lítico: apunta a recuperar auto- nomía de decisión. La alcaldesa Mónica Villarreal enfrenta el dilema institucional de un municipio sin facultades ni recursos para intervenir en una obra federal. Su rol es el de in- terlocutora ante la SICT y los go- biernos estatales. Pero la ges- tión carece de fuerza cuando no hay respaldo político articulado. En ese vacío, Marón ha asumido la tarea de construir presión pú- blica y de proponer mecanismos de seguimiento ciudadano a la inversión federal. El análisis más
La infraestructura se degrada y la economía regional se desacelera. En este contexto de inercia y omisión, la figura de Mon Ma- rón emerge como uno de los pocos actores locales que en- tiende el puente no solo como un problema vial, sino como un detonante político y económi- co. Su discurso y su insistencia dentro del Cabildo no son re- tóricos: buscan colocar el tema en la agenda nacional y rom- per la pasividad institucional. Marón ha planteado públi- camente la necesidad de una gestión técnica y transparente, con participación directa de la iniciativa privada, las cámaras empresariales y los municipios conurbados. Su enfoque parte de un diag- nóstico elemental: la Federación no reaccionará mientras no exis- ta presión política y social orga- nizada. No se trata de exigir una obra, sino de obligar a redefinir la política de infraestructura en la región sur de Tamaulipas. Su visión es estratégica: convertir el Puente Tampico en punto de ar- ticulación entre los polos indus- triales de Altamira y el norte ve- racruzano, y no en un obstáculo al desarrollo. Para ello, propone
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