MILJØ
arbejdere på gevinsterne ved at begrænse tomgangskørs- len. Disse gevinster er bl.a. reduceret miljøpåvirkning ved mindre CO2-udledning, forlænget levetid for maskinerne, mindre brændstofforbrug og en mere effektiv udnyttelse af maskinparken. Samtidig sender det et klart signal om an- svarlighed over for bygherrer, borgere og samfundet som helhed. I 2024 fortsatte vi indsatsen for at nedbringe tomgangskør- sel på tværs af Arkils maskinpark. Projektet bygger videre på de positive erfaringer fra vores pilotprojekt i vores afdeling i Viby ved Aarhus, hvor tomgangstiden blev reduceret fra 33% til 12 %. Ved udgangen af 2024 var omkring 300 maskiner over ti ton forsynet med tomgangsmålere (2023: 64 maskiner) . Det betyder, at endnu flere af vores afdelinger kan følge deres udvikling tæt og løbende tilpasse arbejdsgange. Vores afde- ling i Randers har mere end halveret deres tomgangskørsel, mens vores afdeling i Esbjerg også byder ind med impone- rende tal. Dermed er der opstået en sund konkurrence afde- lingerne imellem – Randers nærmer sig 15 % (30 % i 2023) , og Esbjerg udfordrer både Randers og Viby i kapløbet om at nå endnu længere ned. (Læs case omkring tomgangsreduk- tion i Randers på side 15) Ved at gøre en fælles indsats og dele vores erfaringer på tværs af organisationen med unødvendig tomgang kan vi konstatere, at vi kan opnå store forbedringer med relativt enkle midler. Samlet set har vi dokumenteret betydelige besparelser på brændstof, mindre slid på maskinerne og en markant reduktion af CO2-udledning. For at sikre fortsat fremdrift vil vi i 2025 fortsætte med at følge udviklingen tæt og opretholde et vedvarende fokus
på projektet. Vores mål er, at den gennemsnitlige tomgang falder til ca. 15 % om året.
FOKUS PÅ GENBRUG
Ressourceoptimering og genanvendelse Vi arbejder målrettet med at reducere ressourceforbruget og øge genanvendelsen af materialer i vores projekter. En af de mest effektive måder at opnå dette på er gennem op- timeret jordsortering, hvilket gør det muligt at genanvende en betydelig del af den opgravede jord direkte på projektet. Dette er særligt relevant i takt med den omfattende udbyg- ning af fjernvarmenettet i Danmark, hvor håndtering af store jordmængder er en central udfordring. Tidligere blev store mængder opgravet jord transporteret til deponi, men ved hjælp af jordsorteringsanlæg kan vi sortere og genbruge jorden, hvilket reducerer behovet for nyindkøb- te råstoffer. På den måde mindsker vi CO2-udledningen fra transport og aflaster de lokale grusgrave. Et konkret eksem - pel er vores fjernvarmeprojekt i Sorø, hvor vi har sorteret og genanvendt 50-70 % af den opgravede jord lokalt. Det har ført til markante miljømæssige og økonomiske besparelser, herunder en væsentlig reduktion af CO2-udledning fra trans- port samt mindre belastning af lokale grusgrave. På Kegnæs på Als har vi arbejdet med kystbeskyttelse, hvor alle materialer er taget fra stranden og kørt igennem jords- orteringsanlægget. På den måde har vi genanvendt næsten 100 procent af materialerne, og stort set ikke tilføjet nye. (Læs case omkring genbrug i Kegnæs på side 17)
I december 2024. 453 TIMER KØRSEL I TOMGANG REDUCERET MED
HVILKET SVARER TIL EN NEDGANG PÅ 21 %
CSR-RAPPORT 2024 12
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online