LIQUIDATIONDE VÊTEMENTS SPORTS
Des nouveaux châssis chez Arctic Cat
Le manufacturier Arctic Cat a fêté digne- ment son cinquantième anniversaire l’an dernier en dévoilant les nouveaux châssis ProCross et ProClimb. L’introduction de ces deux nouvelles plateformes a permis à la marque américaine basée à Thief River Falls, au Minnesota, de mettre à niveau 50 % de ses modèles dans les segments sui- vants : performance, hybride et montagne. Les nouvelles plateformes ProCross et ProClimb sont plus rigides et moins lourdes que le châssis Twin Spar. Des caractéristi- ques qui rehaussent la maîtrise et les perfor- mances des motoneiges. Dans la même lig- née, Arctic Cat a profité de ce remaniement
pour perfectionner les suspensions qui sont maintenant plus robustes et dynamiques. Les freins ont aussi été revus pour maximiser leur efficacité alors que la poulie de l’embraya- ge réagit plus prestement afin d’offrir des meilleures accélérations. Le nouveau design du pare-brise et du gui- don réduit la résistance à l’air et bonifie la position de conduite. Les motoneiges qui bénéficient de ces changements sont les modèles F1100, XF1100, M1100, F800, XF800 et M800 et leurs versions dérivées. La principale nouveauté cette année est la RR de haute performance (prête pour la course!) basée sur le châssis ProCross. Offerte avec un moteur 1100 Turbo ou 800, la RR dispo- se des amortisseurs «FOX Float EVOL» des versions HCR (M1100 turbo et M800) de montagne à châssis ProClimb. Le reste de la gamme revient sans grand changement, dont le populaire modèle Sno Pro 500 à châssis Twin Spar. Pendant des lustres, le noir et le vert ont été associés aux motoneiges Arctic Cat. Cependant, depuis quelques années, Arctic Cat propose une panoplie de couleurs.
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