GIRO D’ITALIA 1956 MAGNI
Fiorenzo Magni Sykkelverden har sett mange tøffe ryttere. Noen er enda litt tøffere…
Året er 1956 og Fiorenzo Magni har annonsert at dette er hans siste Giro. Vi er litt over halvveis i Giroen og Fiorenzo Magni leder i sammedraget da han velter og det venstre kragebeinet brekker. Alle tror han skal kaste inn hånd- kledet, men han kommer seg opp på sykkelen og til mål. På sykehuset nektet han da legen ville gipse skulderen. Magni stilte til start på den 13. etappen med skulderen surret inn med elastisk bandasje. For å kompensere for at den venstre armen ikke kunne brukes kom den ikke ukjente, da mekanikeren Ernesto Colnago med et dekk som de festet til styret og som han holdt mellom tennene for å kunne holde balansen. Skaden gjorde det vanskelig
Haugesunderen meldte overgang til det belgiske klassikermannskapet nettopp for å kjøre med en friere rolle i noen av kalenderens største ritt. 31-år- ingen jakter fremdeles sin første etappeseier i en Grand Tour. I 2018 opplevde han å bli nummer to bak Jelle Wallays på den 18. etappen. Utfordringen i Grand Tours er at det er få muligheter for utbryterne. Og på de mest opplagte dagene for- søker gjerne ”hele feltet” å komme seg med i ut- bruddet. Etappe 3 mot Melfi kan være en tidlig mulighet. Også dagen etter over 184 kilometer mot Lago Laceno kan være en mulighet for Bystrøm. Uten sammenlagtrytter å samle seg rundt, vil trolig Wanty-laget være all out attack under årets Giro d’Italia, noe som passer nordmannen ypperlig. SVEN ERIK BYSTRØM Intermarché-Circus Wanty • 31 år • Bruddspesialist
både å bremse effektivt og styre med venstrehånden. På 16. etappe på vei ned fjellet på dårlig grusvei veltet han ut i grøfta da han ikke klarte å bremse. Han veltet på den samme skulderen igjen og brakk i tillegg overarmen. Han besvimte og ble lagt i ambulansen. Magni våknet raskt og forstod at han lå i en ambulanse. Da skrek han at sjåføren skulle stoppe. Magni kom seg ut, fikk tak i sykkelen og klarte å fullføre etappen med hovedfeltet, som hadde ventet på ham. Senere på kvelden kom smertene, fortalte Magni. “Jeg hadde ingen anelse om hvor alvorlig tilstanden min var, jeg visste bare at jeg hadde mye smerte. Men jeg nektet å ta røntgen den kvelden. Jeg ville fullføre.” Fire etapper senere kom den fryktede 20. etappen. Luxembourgs Charly Gaul kjørte sin legendariske etappe som endte med klatreseier til Trento. Over Costalunga, Rolle, Brocon og Bondone var det nærmest snøstorm og 60 ryttere brøt den dagen. Gaul lå før starten av etappen 16 minutter bak Magni. Han vant etappen med over 19 minutter. Utrolige Magni fullførte til tross for alle skadene og endte til slutt på andreplass i sammedraget, 3 minutter og 27 sekunder bak Gaul. Magni har vært mentor til to berømte italienske rammebyggerne. Velkjente Ernesto Colnago som var “andremekaniker’ under Giro d'Italia i 1956. Førstemekaniker på den tiden var Faliero Masi, ( Masi sykler) som Magni omtalte i et intervju som “verdens beste mekaniker.” Det var Masi som hadde ideen om å bruke dekket for å hjelpe Magni til å holde i styret under Giroen..
# 48 SM GRUPPETTO 33
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease