11-50t kassetten finnes i to utgaver, LG400 og LG700.
Er det dyrt? Vel, ettersom Auto Shift kun fungerer med nyeste EP8 (801) og EP6 så trenger du trenger sannsynligvis en ny sykkel. Det kan jo bli dyrt. SW-M8150-R (skifter): 1.899,- RD-M8150 (11-delt bakgir): 4.149,- CS-LG700 (dyreste 11-delt Linkglide kas- sett): 1.499 ,- XT er Shimanos nest dyreste girgruppe for terrengsykling. For 2023 har de to billigere gruppene, Deore og SLX, forsvunnet. Hva be- tyr dette? Er XT nå innstegsmodellen for terrengsykling? Vel, Shimano har lansert Cues, et girsystem som erstatter de tre billigere girsystemene, Alivio, Acera og Altus. Kanskje erstatter Cues også Deore og SLX. Cues U6070 Di2 Lin kgl ide er et 11-delt elektronisk gir. Dette må jo være interessant? Her får man Linkglide og Auto Shift til en rimeligere penge. Men Shimano har valgt åta bort kløtsjfunksjonen på bakgiret! Hvorfor det? Er dette 201 0? Vi trenger elektroniske girsystem i lavere prisklasser, men vi trenger kløtsj!
Mine tanker Jeg har syklet landevei i flere år og vært glad i små sprang mellom girene. Men stisykling med en emtb blir noe helt annet, jeg har nå en sykkelstil som innebærer mindre giring. Og Auto Shift fungerer fint for meg, i alle fall på de 3 turene jeg tok. Joda, det hendte at jeg ikke alltid var i riktig gir. Men det hender også når jeg sykler med manuelt gir. Og Di2 Link- glide girer når jeg havner i trøbbel med tungt gir i en bratt kneik. Den girer steder jeg ikke ville giret med manuelt gir, steder jeg heller ville gått av sykkelen. Auto Shift er ikke perfekt, men det er ikke manuelt gir heller. Auto Shift gjorde aldri rare ting som minnet meg på at jeg syklet auto- matgir. Det gikk overraskende fort å bli vant til dette. Ingen vil si at det er slitsomt å gire, men det var behagelig å slippe å gire selv. Er det litt slitsomt å måtte gire selv likevel? Auto Shift er kanskje ikke for alle. Men jeg tror det fungerer for de fleste syklister, i alle fall de med litt lavere ambisjoner, som Fredrik og meg. Vi velger gjerne en sykkel med Auto Shift neste gang. G Les flere tester på: www.emtb.no
ling. Kanskje kan man sette både A1 og A2 til stisykling, den ene for rolig flytsti og den andre for aggressiv sykling i kupert terreng. Automatgiret er foreløpig ikke laget for ritt- sykling, da anbefaler Shimano heller det 12- delte Hyperglide+ giret. Samtidig finnes det syklister i fabrikk-lag som tester Auto Shift. Disse bruker betaversjoner av programvaren som blant annet tillater enda høyere girskift- respons. Blir det bra nok? Hvem vet, inntil videre er ikke Auto Shift laget for rittsykling.
# 48 SM GRUPPETTO 79
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease