قيادة السيارة
حذر
نظام الكبح الإضافي للإنذار المبكر في حالة العمل في الخلفية ولن يكتشفه السائق. إذا اكتشف النظام السيارة الأمامية، فلن يتم عرضها على السائق قبل الوصول إلى مستوى الخطر. لتقليل وقت استجابة الفرامل، عندما يكتشف النظام وجود خطر تصادم، فإنه سيقوم بشكل نشط بضبط ضغط الفرامل مسبقا وفقا لمستوى الخطر. خلال هذه العملية، قد يسمع السائق صوت "دا دا"، وهي ظاهرة طبيعية عندما يعمل نظام مساعدة المكابح الطارئة الأوتوماتيكي.
نظام تحذير الاصطدام الأمامي
عند متابعة سيارة عن قرب لفترة طويلة، ستظهر شاشة العرض المركزية رسالة "يرجى الحفاظ على مسافة آمنة". يعمل هذا المنبه فقط للمركبات المتحركة بسرعة السيارة ( ~ 60 كم/ساعة 150 كم/ساعة).
عندما تسير السيارة بسرعات متوسطة إلى عالية وهناك خطر الاصطدام بجسم أمامها، فإن شاشة العرض المركزية ستنبهك بخطر الاصطدام وتطلق إنذارا مستمرا. لا يمكن التعرف على المشاة إلا من خلال النماذج التي تحتوي على كاميرات أمامية متكاملة. ستؤثر قيود الكشف التي تفرضها الكاميرات والرادارات على أداء نظام الكبح الطارئ التلقائي ( )AEB للمشاة. سيعمل الإنذار عندما تكون سرعة السيارة ضمن النطاق التالي:
141
Made with FlippingBook Ebook Creator