BLI MEDLEM I DAG OG FÅ ABONNEMENT PÅ KONDIS
Er KINA på full fart inn i
Europa med egne merker, også når det gjelder sykler og utstyr ? Vi vet at asiatisk produksjon stort sett styrer sykkelverdenen, men kan 2025 være året da egne kinesiske merker kommer for fullt her i vestlige markeder? Vi tror det kan være det. Hvorfor tror vi det? Kinesisk produksjon innen sykkelindustrien er massiv. Kina produserte nesten 49 millioner “vanlige’ sykler i 2023, og enda flere el-sykler. Det er før du tar med komponenter og tilbehør! Mange vestlige merker produserer sitt utstyr i Kina – det er ingen hemmelighet, men det er ikke det vi snakker om her. Nei, vi tenker på kinesiske merker, hvorav noen har laget produkter for andre og kjente merker før mange av dem nå vil ut på markedet med sine egen merker. WorldTour laget Astana sykler i år på kinesiske X-Lab. Det er bare å ta en kikk på bilindustrien så får man en ide om hva som skjer… Er de vanskelige tidene over? “Bare vi overlever til 2025” har vært mantra i sykkelbransjen de to siste årene. Så da er det vel bare å sette seg ned å vente på at bankkontoen skal fylles? Det er nok ikke så enkelt. Når vi snakker med bransjen er det fortsatt tregere enn det var, men informasjonen vi får er at det er ikke lenger fulle lagre med “gammelt” utstyr som har hopet seg opp. Kanskje kan en løsning være å få flere tilbake på sykkelen og ikke satse på at de ivrigste skal bytte ut sykkel og utstyr ?
Benytt kode 134 og SPAR kr. 100 på medlemskapet.
BLI MEDLEM I DAG
– KONDIS TILFØRER
MIN TRENING MOTIVASJON, FELLESSKAP OG UTVIKLING ÅRET RUNDT
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease