329. Slagelsebanen status og fremtid
Sagsbeh.: Tue Nymand Mørk
Sagsnr.: 2007-36486
Sagsfremstilling Administrationen har den 10. marts 2008 afholdt møde med Banedanmark og Skov- og Naturstyrelsen Storstrøm om evt. overtagelse af banestrækningen. Banedanmark oplyste på mødet, at de ikke har ressourcer og kompetencer til at afhænde de i alt 6 rest- og godsbaner, der er nedlagt. I løbet af juni iværksætter Banedanmark derfor overdragelsen af Slagelsebanen til Statens ejendomsselskab Freja ejendomme A/S, som efterfølgende forestår udvikling og afhændelse af ejendommen. På mødet blev Banedanmark orienteret om, at Næstved og Slagelse kommuner er interesseret i at overtage banen til rekreative formål, men ikke ønsker at købe den. Skov- og Naturstyrelsen Storstrøm er positive overfor at indgå som part og samarbejdspartner i forbindelse med en evt. overdragelse og udvikling af banen til rekreative formål. Efter Udvalget for Teknik og Miljøs beslutning på mødet den 25. marts 2008 har de to kommuners borgmestre orienteret Miljøministeriet og Transportministeriet om, at Næstved og Slagelse kommuner sammen med Skov- og Naturstyrelsen ønsker at overtage strækningen, således at omkostningerne ved en evt. overtagelse af banestrækningen minimeres, og de ejermæssige forhold afklares i løbet af 2008. Danmarks Naturfredningsforening og Friluftsrådet har fremsendt et åbent brev til Næstved og Slagelse kommuner med tilbud om et fremtidigt samarbejde om udvikling af banestrækningen til en natursti. Interesseorganisationerne har desuden afholdt et offentligt møde med deltagelse af 95 personer. Mødet afdækkede stor interesse og opbakning til den fremtidige udvikling af banestrækningen til rekreative formål. Administrationen anbefaler, at de to organisationers henvendelse imødekommes, og der indgås en samarbejdsaftale med henblik på undersøgelse og udvikling af banestrækningen til rekreative formål herunder undersøgelse af forskellige finansieringsmuligheder for et anlægsprojekt, samt kortlægning af banens naturmæssige værdier og potentialer. Samarbejdet vil desuden kunne danne grundlag for indgåelsen af et grønt partnerskab, der kan bidrage til medfinansiering af et evt. anlægsprojekt, ligesom samarbejdet vil kunne bidrage til at få belyst de forhold, der indgår i fase 2 i kommissoriet for den fremtidige anvendelse af banestrækningen. Administrationen har fået udarbejdet en delrapport om omkostninger ved anvendelse af banestrækningen til rekreative formål og til kørsel med veterantog. Rapporten er vedlagt som bilag. Hovedkonklusionerne er angivet i det følgende
I forhold til etablering af et stitracé på banen er 3 scenarier belyst.
1. Der etableres en sti mellem skinnerne (sveller og skinner bliver liggende).
2. Der etableres en sti ovenpå skærverne, efter at skinner og sveller er fjernet.
3. Der etableres en sti på det gamle lag af underballast over råjordsplanum efter at skærver, sveller og skinner er fjernet.
Byrådet 15.12.2008
24
Made with FlippingBook - Online magazine maker