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FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca UNE LACHUTOISE MIRACULÉE DE L’ACCIDENT DE LAGUARDIA des blessures plus sérieuses, on retrouve Solange Tremblay, une Lachutoise qui tra- vaille depuis plus de 26 ans comme agente de bord. Attachée à son siège au devant de l’appareil lors de l’atterrissage, celui-ci a été expulsé de la cabine au moment de l’impact. Elle a été retrouvée à une centaine de mètres de l’appareil, blessée mais en vie. « Ça aurait pu être pire mais elle s’en sort avec un minimum de blessures, a déclaré à TVA Nouvelles la fille de madame Tremblay, Sarah Lépine. Ça va être un long rétablissement : elle a une jambe brisée à plusieurs endroits, ce qui va nécessité une chirurgie, mais elle a toute sa tête et tout le reste semble correct. C’est tout un miracle. » Socio-financement
Le drame de l’aéroport new-yorkais de LaGuardia, survenu le soir du 22 mars dernier, a coûté la vie au pilote et au co-pilote de l’avion impliqué. Cependant, le bilan aurait pu être plus grave encore alors que la Lachutoise Solange Tremblay, une des agentes de bord, a été éjectée à une centaine de mètres de l’appa- reil en subissant des blessures sérieuses mais qui ne mettent pas sa vie en danger. Rappelons que vers 23h37 le soir du 22 mars, le vol AC8646 de Jazz Aviation, un appareil CRJ-900 opérant sous le nom d’Air Canada Express, arrivait à l’aéroport LaGuardia de New York en provenance de Montréal avec 72 passagers et quatre membres d’équipage. Pendant ce temps, un convoi de véhicules d’urgence se dirigeait vers un appareil stationné sur une autre piste en raison d’une odeur suspecte qu’on y aurait signalée. Le premier camion de secours a traversé la piste numéro 4 au moment même où le vol AC8646 atterrissait. Selon certaines données relayées par les médias, l’avion a percuté le camion à près de 210 km/h. Le cockpit de l’appareil a été arraché sous la force de l’impact, tuant les deux pilotes. Quarante-et-un passagers et membres d’équipage sont transportés à l’hôpital mais heureusement, plus d’une trentaine d’entre eux ont reçu leur congé en moins de 24 heures. Parmi les neuf personnes ayant subi
Madame Lépine a mis sur pied une campagne de socio-financement sur la pla- teforme GoFundMe afin d’amasser des fonds pour aider au rétablissement de sa mère et permettre à sa famille de rester au chevet de celle-ci à l’hôpital new-yorkais où elle est traitée. Au moment d’écrire ces lignes, près de 186 700 $ avaient été récoltés sur un objectif de 250 000 $. Elle y dévoile que sa mère a aussi subi une fracture à la colonne vertébrale et était en attente pour voir si une chirurgie était nécessaire. Des greffes de peau ont aussi été nécessaires pour reconstruire ses jambes. « Ma mère a énormément souffert à cause de cet événement et, malheureusement, son combat est loin d’être terminé, indique-t-elle. Elle devra subir plusieurs autres interven- tions chirurgicales, ainsi qu’une rééducation
La famille de Solange Tremblay a lancé une campagne de socio-financement sur la plateforme GoFundMe. Une photo de la miraculée sur son lit d’hôpital, en compagnie de sa soeur, y a été publiée. (Photo gracieuseté)
intensive pour réapprendre à marcher. À l’heure actuelle, notre plus grande inquié- tude est le risque d’infection, qui pourrait entraîner d’autres complications graves si ses blessures venaient à s’infecter. » Des échos à travers le monde La survie de madame Tremblay a fait le tour du monde alors que le New York Post, The Guardian de Londres, le Sydney Morning Herald et Le Parisien, notamment, ont consa- cré des articles à celle qui est considérée comme la miraculée du vol AC8646. « Je tiens à envoyer toutes mes ondes positives à Solange Tremblay, cette Lachu- toise qui a survécu miraculeusement à
cette terrible collision survenue à l’aéroport LaGuardia, a pour sa part déclaré le maire de Lachute Bernard Bigras-Denis. Éjectée de l’appareil lors de l’impact et gravement blessée, elle s’en tire aujourd’hui, et son histoire témoigne d’une force incroyable. Mes pensées accompagnent également les victimes et les familles des deux pilotes décédés dans cette tragédie. » « Dans des moments comme celui-ci, c’est toute une communauté qui est tou- chée. Courage à tous ceux et celles qui sont affectés de près ou de loin, » conclut-il. L’enquête sur cette collision se poursuit par les autorités américaines.
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passe de 0,75 $ à 1 $ l’heure travaillée. De plus, le jour du Souvenir est désor- mais reconnu comme jour férié. En matière de congés sociaux, cinq jours sont accordés lors de la naissance d’un enfant, incluant dans le cadre d’un projet de grossesse pour autrui, de l’adoption ou d’une interruption de grossesse à compter de la vingtième semaine. Les deux premières journées sont rémunérées, et le congé peut être fractionné selon les besoins du salarié. Concernant les examens médicaux, le remboursement des frais de stationnement est maintenu. L’indemnité de déplacement est toutefois augmentée et passe de 0,45 $ à 0,55 $ du kilomètre à partir du lieu de travail. La convention encadre également la question du harcèlement psychologique en précisant qu’une seule conduite grave peut être reconnue comme telle si elle entraîne un effet nocif continu. Un mécanisme de plainte est prévu à cet effet selon la poli- tique en vigueur. « Cette entente s’inscrit dans la conti- nuité du travail déjà accompli et permet de maintenir des conditions de travail solides, tout en apportant des ajustements concrets qui répondent aux besoins des membres. Elle reflète la stabilité de l’unité et le sérieux du travail de négociation », a déclaré Isa- belle Roy, présidente des TUAC 501.
Le syndicat des Travailleurs et travail- leuses unis de l’alimentation et du commerce, section locale 501 (TUAC 501), annonce que les syndiqué(e)s des Eaux Naya à Mirabel ont ratifié leur nouvelle convention collective, établissant leurs conditions de travail pour une durée de cinq ans. Cette entente s’inscrit dans la conti- nuité d’une convention collective mature, permettant de maintenir les conditions de travail en place tout en y apportant des ajustements ciblés répondant aux réalités du milieu. Au chapitre des salaires, les augmen- tations sont prévues de façon progressive pour l’ensemble des titres d’emploi et des échelons. Les syndiqué(e)s bénéficieront d’une augmentation rétroactive de 3 % en 2025, suivie de hausses de 2,75 % en 2026, de 2,5 % en 2027, de 2,5 % en 2028 et de 3,25 % en 2029. La nouvelle convention collective prévoit aussi certains ajustements liés au quotidien de travail. La prime de repas passe de 15 $ à 20 $ pour les salarié(e)s qui effectuent 3 h 30 ou plus en heures supplémentaires non planifiées après leur quart régulier. Du côté des électromécaniciens, la prime
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