SafetyCompanion 2019 Deutsch

SAFETY WISSEN Kinderschutzbewertung im Latin NCAP UPDATE

Protocol Version 3.1

Voraussetzung fürPunkte imChildProtectionRating: Kindersitze (CRS)müssenvomHerstellerempfohlensein.CRSmüssen inden jeweils3wichtigstenStädten Argentiniens,BrasiliensundMexikos imHandelbeimindestens2Einzelhändlernerwerbbarsein.DerCRSHerstellermuss inArgentinien,BrasilienundMexikoeine Repräsentanzhaben. DynamischeTests Dummy Q1½ Q3 Voraussetzung fürPunkte indynamischenTests: DummysbleibenbeimTest imCRSundwerdennichtganzoderteilweiseherausgeschleudert.CRSdarfsich nichtganzoderteilweise lösen. KopfkontaktmitdemFahrzeug: JeglicherKontaktdesKopfesmitdemFahrzeug führtzu0Punkten fürdieKopfbewertung im jeweiligenTest. Frontalaufprall Kopf Punkte 4 0 4 0 keinKopfkontaktmitCRS KopfkontaktmitCRS keinsichtbarerKontakt+arespeak Kopfa res3ms g <80 ≤72 ≥88 <96 ≤87 ≥100

Punkte

4

0

4

0

beivorwärtsgerichtetenCRS

Kopfvorverlagerung

relativzumCrPunkt

mm

≤549

≥550

≤549

≥550

beirückwärtsgerichtetenCRS Kopfgefährdung

keinDruckaufKopfoberseite, KopfragtnichtausCRSheraus

Punkte

4

0

4

0

Punkte

2

0

2

0

Hals

upperNeckF z

kN

≤1,7 ≤41

≥2,62

≤1,7 ≤50

≥2,62

Brust

resultierendeBeschleunigunga res3ms

g

≥55

≥66

Seitenaufprall Voraussetzung fürPunkte imSeitenaufprall: Kopfschutz (Containment) -SeitenteildesCRSmusszwischenKopfundStrukturbleibenunddarfnichtbrechen Kopf Punkte 4 0 4 0 keinKopfkontaktmitCRS KopfkontaktmitCRS keinsichtbarerKontakt+arespeak Kopfa res3ms g <80 ≤72 ≥88 <80 ≤72 ≥88

InstallationvonCRS

SitzevonderReferenz-Liste VomHerstellerempfohleneSitze

Punkte Punkte

10

2

FahrzeugbasierteBewertung WennnichtallePassagiersitzemit3-Punkt-AutomatikgurtenausgestattetsinddieUNoderFMVSSStandardserfüllen,erhältdasFahrzeug0Punkte fürdie fahrzeugbasierteBewertung. KompatibilitätallerPassagier-SitzemitdemGabaritgemäßUNECER16.05 Punkte 2 3Sitzekönnengleichzeitig irgendeinenderKindersitzeausderReferenzListeaufnehmen Punkte 1 3Sitzekönnengleichzeitigeinen i-SizeKindersitzaufnehmen Punkte 1 2Passagier-Sitzesindmit ISOFIXgemUNECER14ausgestattet Punkte 1 +die2Passagier-Sitzeerfüllendie i-SizeAnforderungen Punkte +1 2SitzeerfüllendieAnforderungenfürdiegrößteGruppederrückwärtsgerichteten ISOFIXSitze Punkte 1 keinBeifahrerAirbagvorhanden Punkte 2 BeifahrerAirbagWarnungundAbschaltung Punkte max.4 1 integrierterKindersitz Punkte 1 1 integrierter“Gruppe I-III”Kindersitz Punkte 1 Kinderschutzbewertung im ASEAN NCAP COP Protocol Version 1.4

Dynamischer Test: Frontalaufprall

Dummy Punkte

Q1½

Q3

Kopf

4

0

4

0

kein Kopfkontakt mit CRS Kopfkontakt mit CRS

kein sichtbarer Kontakt + ares peak Kopf a res3ms

< 80 ≤ 72

< 96 ≤ 87

g

≥ 88

≥ 100

Punkte

4

0

4

0

beivorwärtsgerichtetenCRS

Kopfvorverlagerung

relativ zum Cr Punkt

mm

≤ 549

≥ 550

≤ 549

≥ 550

bei rückwärtsgerichtetenCRS Kopfgefährdung

kein Druck auf Kopfoberseite, Kopf ragt nicht aus CRS heraus

Punkte

4

0

4

0

Punkte

2

0

2

0

Hals

upperNeckF z

kN

≤1,7 ≤41

≥2,62

≤1,7 ≤50

≥2,62

Brust

resultierendeBeschleunigunga res3ms

g

≥55

≥66

Dynamischer Test: Seitenaufprall Kopf

Punkte

4

0

4

0

keinKopfkontaktmitCRS KopfkontaktmitCRS

keinsichtbarerKontakt+arespeak Kopfa res3ms

<80 ≤72

<96 ≤72

g

≥88

≥88

InstallationvonCRS Fahrzeug-basierteBewertung

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mehr Wissen zum Latin NCAP  Seite 56 & ASEAN NCAP  Seite 57

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