SafetyCompanion 2019 Deutsch

SAFETY WISSEN Euro NCAP / ANCAP: MPDB Frontalaufprall (2020) NEU

MPDB/XT-ADAC 1400 kg 0°, 50 % 50 km/h

Ablauf des Bewertungsverfahrens 1. Ermittlung der Punktzahl je Kriterium (  S. 36)①: Falls der Wert zwischen dem oberen②und unteren ③Performance Limit liegt, ergibt sich die Punktzahl durch lineare Interpolation. Maximal werden 4 Punkte vergeben. Falls ein Kriterium den Capping ④Wert überschreitet wird der gesamte Test mit 0 Punkten bewertet. 2. Ermittlung der Punktzahl je Körperregion ⑤: Das am schlechtesten bewertete Kriterium bestimmt die Punktzahl für die Körperregion. Es gibt vier Körperregionen: „ „ Kopf und Hals „ „ Brust und Bauch „ „ Becken, Oberschenkel und Knie „ „ Unterschenkel und Fuß 3. Die Modifier ⑥werden ggf. von den Punkten für die Körperregionen abgezogen 4. Ermittlung der Punktzahl für den Lastfall : Je Körperregion wird die Punktzahl von Fahrer⑦und Beifahrer ⑧ verglichen. Der schlechter bewertete Insasse bestimmt das Gesamtergebnis: Maximal können 16 Punkte erreicht werden. 5. Falls sich beim Crash Türen, Klappen oder Carbio- Verdecke öffnen wird vomGesamtergebnis 1 Punkt je geöffnete Tür/Klappe/Verdeck abgezogen. 6. Die Kompatibilitätsbewertung (  Seite 38) setzt sich zusammen aus: „ „ Homgenität der Barrierendeformation⑨ Sie wird als Modifier ⑫ ebenfalls vom Gesamtergebnis abgezogen. Der Abzug ist auf 8 Punkte begrenzt. In den Jahren 2020 und 2021 wird der Abzug halbiert und ist auf 4 Punkte begrenzt. 7. In die Gesamtwertung (  Seite 44) geht das Ergebnis des MPDB Crashs mit einem Skalierungsfaktor von 0,5 ein, d. h. es können maximal 8 Punkte erreicht werden. „ „ Durchschlagen (Bottoming out)⑩ „ „ Occupant Load Criterion OLC⑪

  150 mm

50 km/h

THOR 50 %

Hybrid III 50 %

Q6

Q10

Protokolle Testing Bewertung

MPDB Testing Protocol Version 1.1 Assessment Protocol AOP Version 9.0.1 Technical Bulletin 026 Version 1.0 Technical Bulletin 022 Version 1.1 Technical Bulletin 027 Version 1.1

Dummy Barriere

Kompatibilität

34

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