SAFETY COMPANION 2019 | 1 |
SafetyWissen Navigator | 4 |
Seminar Guide | 6 |
Inhaltsverzeichnis | 8 |
Vorwort | 10 |
Inhouse Seminare | 12 |
Passive Sicherheit | 14 |
SafetyWeek | 14 |
SafetyUpDate | 14 |
Einführung in die passive Sicherheit | 16 |
Sicherheit von Nutzfahrzeugen | 18 |
Internationale Crash-Gesetze und Vorschriften | 20 |
Crash-Gesetze Europa, UN, USA und China | 20 |
Gesetze zum Insassenschutz | 22 |
Fahrzeugsicherheit unter Selbstzertifizierung | 24 |
Euro NCAP UpDate 2019 | 24 |
NCAP Verbraucherschutz-Tests | 26 |
NCAP - New Car Assessment Programme | 28 |
Euro NCAP / ANCAP | 30 |
MPDB Frontalaufprall | 34 |
Praxisworkshop Euro NCAP MPDB Frontalcrash | 40 |
Euro NCAP - Kompakt | 42 |
Knee Mapping Workshop | 46 |
U.S. NCAP | 46 |
IIHS Rating | 50 |
Latin NCAP | 56 |
ASEAN NCAP | 56 |
China NCAP | 58 |
JNCAP | 60 |
KNCAP | 64 |
Bharat NCAP | 68 |
Funktionale Sicherheit | 70 |
Produkthaftung in der Automobilindustrie | 70 |
Statische Fahrzeugsicherheitsversuche | 72 |
Crashauslegung von Karosserien | 72 |
Dacheindrücktest | 74 |
FMVSS 208 | 76 |
Frontal-Rückhaltesystementwicklung | 76 |
Frontal-Rückhaltesystementwicklung - Advanced | 78 |
Frühzeitige Reifegradsteigerung von Rückhaltesystemkomponenten | 78 |
Gesetzliche Grenzwerte für Schutzkriterien beim Frontalaufprall | 80 |
Schutzkriterien für den Frontalaufprall im Vergleich | 82 |
Insassenrückhaltung im Frontalcrash | 84 |
Sicherheits-Anforderungen an Rücksitze und Rückhaltesysteme | 84 |
Insassensicherheit auf Rücksitzen im Frontalcrash | 86 |
Crash-Erkennung & Rückhaltesystem-Steuerung | 86 |
Seitenaufprall | 88 |
Sitzeinstellungen für den Seitenaufprall | 90 |
Schutzkriterien für den Seitenaufprall im Vergleich | 92 |
Seitenaufprall – Anforderungen und Entwicklungsstrategien | 92 |
FMVSS 226, CMVSS 226 - Ejection Mitigation | 94 |
Ejection Mitigation | 96 |
Kopfaufprall im Fahrzeuginnenraum | 96 |
Kopfaufprall nach FMVSS 201 und UN R21 | 98 |
Praxiskonferenz Fußgängerschutz | 98 |
Fußgängerschutz | 100 |
Fußgängerschutz - Entwicklungsstrategien | 102 |
Whiplash Anforderungen Frontsitze | 106 |
Euro NCAP Whiplash | 106 |
Geometriebewertung der RCAR / IIWPG / IIHS | 108 |
Praxiskonferenz Heckaufprall - Sitze - Whiplash | 108 |
Whiplash Test- und Bewertungsverfahren | 110 |
Kinderschutzbewertung im Euro NCAP | 110 |
Kinderschutzbewertung im Latin NCAP | 112 |
Kinderschutzbewertung im ASEAN NCAP | 112 |
Kinderschutzbewertung im KNCAP | 112 |
Kinderschutz im Frontal- und Seitenaufprall | 114 |
Pkw im Low Speed Crash | 114 |
Versicherungseinstufungstests RCAR | 116 |
Fahrzeugklassen gemäß UN ECE | 116 |
Dummy & Crashtest | 118 |
SafetyTesting | 118 |
Einführung in die Crash-Messtechnik | 120 |
Workshop Biofidel-Crashtest-Dummy | 120 |
Aktuell und zukünftig verwendete Dummy Modelle | 122 |
Dummys: Gewichte, Maße und Kalibriervorschriften | 126 |
Crash-Test-Dummys | 128 |
Crash Test Dummy Update 2019 | 128 |
Dummy Zertifizierung Grundlagen | 128 |
Dummy-Trainings | 128 |
Fußgängerschutz-Impaktoren | 130 |
Fußgängerschutz-Prüfverfahren | 132 |
Fußgängerschutz-Workshops | 132 |
Elektromobilität | 134 |
Crashsicherheit von Hybrid- und Elektrofahrzeugen | 134 |
FMVSS 305 | 134 |
UN ECE: Sicherheitsanforderungen an Elektrofahrzeuge | 136 |
Betriebssicherheit von Lithium-Batterien | 136 |
Qualifizierung für Arbeiten mit Hochvolt-Batterie-Systemen | 138 |
Jahresunterweisung für Hochvolt-Batterie-Systeme | 138 |
Die verantwortliche Elektrofachkraft | 138 |
Batterien in der E-Mobilität | 138 |
Lithium-Ionen-Batterietechnologie | 138 |
Batteriesicherheit | 138 |
Aktive Sicherheit | 140 |
NCAP Tests im Bereich aktive Sicherheit | 140 |
Einführung in die aktive Sicherheit | 144 |
Briefing zum weltweiten Status der Regulierung von automatisierten Fahrzeugen | 144 |
Grade der Automatisierung | 146 |
Hochautomatisiertes und autonomes Fahren | 148 |
NCAP - New Car Assessment Programme | 148 |
SafetyLighting | 150 |
Euro NCAP Testverfahren für AEB | 150 |
Praxiskonferenz AEB|AES | 153 |
Euro NCAP Testverfahren für LSS | 160 |
IIHS AEB / Front Crash Prevention Test | 162 |
U.S. NCAP Rear Automatic Braking | 162 |
U.S. NCAP Crash Imminent Braking | 164 |
U.S. NCAP Forward Collision Warning | 164 |
C-NCAP Active Safety Rating | 166 |
Prüfverfahren für ESC Systeme | 166 |
Simulation & Engineering | 168 |
Möglichkeiten und Grenzen der virtuell gestützten Entwicklung | 168 |
Interieur Entwicklung | 168 |
Karosseriekonstruktion für Berechnungsingenieure | 170 |
Leichtbaustrategien für Fahrzeugkarosserien | 170 |
Leichtbau-Gipfel | 172 |
Robust Design | 174 |
Automotive CAE Grand Challenge | 174 |
Strukturoptimierung im Automobilbau | 176 |
Effizienzverbesserung und Risikoreduzierung | 176 |
Auslegung und Bauweisen von Composite-Strukturen | 178 |
Materialmodelle von Composites für die Crashsimulation | 178 |
Materialmodelle metallischer Werkstoffe für die Crashsimulation | 180 |
Materialmodelle von Kunststoffen und Schäumen für die Crashsimulation | 182 |
Modellierung von Verbindungen in der Crashsimulation | 182 |
Einführung in die Programmiersprache Python | 184 |
Wichtige Abkürzungen | 184 |
Team von carhs.training | 188 |
Teilnahmebedingungen | 188 |
Impressum | 188 |
Seminaranmeldung | 190 |
Index | 190 |
Seminarkalender | 194-195 |
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