HYUNDAI : toujours en progression
La première partie de l’année 2018 a été l’affaire de la nou- velle Accent, qui s’est refait une beauté, et du nouveau Kona, qui a effectué une entrée remarquée dans le do- maine des petits utilitaires sous-compacts. Dès l’automne, une version 100 % électrique sera offerte en concession avec une autonomie annoncée de 400 km. Ce modèle est très attendu par les amateurs de voitures écologiques.
traditionnel de l’Accent a fait place à une structure beaucoup plus rigide et moderne, soit celle de l’Elantra GT. Lemodèle a conservé sa configuration à 3 portes. Sous le capot, vous au- rez 2 choix. Premièrement, un moteur 2,0 litres de base de 147 chevaux. Certains préfèreront le caractère et la conduite de la version plus performante de 1,6 litre turbo, qui fait 201 chevaux avec une boîte à double embrayage très efficace. Deuxièmement, ceux qui veulent encore plus de punch seront heureux d’apprendre qu’une version N, la branche la plus sportive de la famille, offrira un moteur 4 cylindres turbo de 275 chevaux pour aller jouer dans la cour des vraies sportives de poche. L’automne met également en vedette le nouveau San- ta Fe, qui a complètement été refait pour 2019. Présenté au Salon de Genève en mars dernier, ce modèle arrivera sur nos routes avec un moteur diesel 4 cylindres 2,2 litres. Le style est très différent, avec une calandre beaucoup plus expressive qui rappelle le petit Kona. En plus du mo- teur diesel, qui produit un peu moins de 200 chevaux, on trouve 2 autres motorisations 4 cylindres à essence : un 2,4 litres de 185 chevaux et un 2 litres turbo de 232 chevaux. Le V6, pour sa part, disparaît du catalogue. En outre, tous
les moteurs sont accompagnés d’une boîte de vitesses au- tomatique à 8 rapports. Un système de rouage HTRAC de nouvelle génération servira de traction intégrale. À cela s’ajoute une suspension autonivelante, offerte en option sur les versions haut de gamme.
La Hyundai Veloster 2019
Depuis le début de l’été, c’est la Veloster, que l’on croyait disparue, qui a fait un retour en force. De plus, le châssis
Le Hyundai Sante Fe 2019
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