4/NUEVO LEÓN
el horizonte
Lunes 3 de noviembre de 2025
PLUSVALÍA DE TERRENOS SE ‘IRÁ POR LOS CIELOS’ Ven obra vial de la Interconexión como un ‘negociazo’ inmobiliario
TRABAJOS SE TERMINARÁN EN ESTE TRIENIO La interconexión de San Pedro y Monterrey, conocida como La Diana, se concluirá en la actual administración que arrancó el ahora fallecido alcalde, Mauricio Fernández Garza. En entrevista con El Horizonte, Luis Susarrey, secretario general de San Pedro, señaló que ya arrancó obras en el tramo correspondiente al municipio para que se concluya dentro de esta administración y espera que la parte de Monterrey también se concluya a tiempo.
VÍCTOR AMARO El Horizonte
Especialistas en el tema estiman que el costo por metro cuadrado en faldas del Cerro de la Loma Larga pasará de los $1,700 dólares promedio actuales a $3,500 dólares
Además de la noble intención de agilizar la vialidad de Valle Orien- te y darle guerra a la crisis de mo- vilidad que se vive en la zona, la Interconexión Vial La Diana que se edifica en San Pedro Gar- za García, Nuevo León, también será un “negociazo inmobilario” para el dueño de los predios por donde pasará la vía. Y a pesar de esto, los ciuda- danos pagarán mayoritaria- mente el costo de la obra con sus impuestos, pues el 75% se cubrirá con dinero que apor- tarán San Pedro, Monterrey y el estado, y apenas una cuarta parte será con recursos del “ga- nón” del proyecto, en este caso la Fundación Montemayor. De acuerdo con estima- ciones realizadas a partir de lo que calculan expertos que se apreciará el metro cuadra- do (m²) en la zona, la proba- ble ganancia de la Fundación Montemayor por aumento de plusvalía sería de $4,222 mi- llones de pesos. Con ese dinero, basta y so- bra para cubrir los $1,200 mi- llones que costará la Interco- nexión, pero solo pondrá $300 millones de pesos, mientras que San Pedro aportará $540 millones de pesos; el estado, $200 millones y Monterrey, $160 millones de pesos. Expertos sostienen que la obra sí tendrá un beneficio so- cial, pero el “ganón” será el parti- cular, por lo que debería solven- tarla totalmente, como ocurre en otros países. Corredores de bienes raíces que conocen a profundidad el mercado inmobiliario en Valle Oriente, pero que pidieron no ser citados, indicaron que el cos- to promedio del metro cuadra- do (m²) de terreno en las faldas de la Loma Larga, por el lado de San Pedro, es de $1,700 dólares, que a tipo de cambio actual se- rían $32,300 pesos). Con la Interconexión vial La Diana, abundaron, mínimo su- birá a $3,500 dólares, que equi- valen a $66,500 pesos, lo cual
es un 106% de incremento. La pura ganancia por aumen- to de plusvalía por metro cuadra- do sería de $1,800 dólares, que son $34,200 pesos. “Va a subir fácil a $3,500 (dó- lares el metro cuadrado) por- que vas a montar un centro ur- bano; se va más que duplicar; esos números los conozco per- fectamente. “Y eso va a ser en la falda de lo que son las Capillas Maria- nas hasta La Diana”, señaló el experto. El pasado 29 de julio, el Ca- bildo de San Pedro le aprobó a la Fundación Montemayor, propiedad del empresario, Car- los M. Montemayor Dirnbauer, un proyecto urbanístico y ra- santes para construir calles, comercios, multifamiliares y fraccionamientos para 1,300 viviendas, en un terreno de 123,474 m². Estos terrenos prácticamen- te “abrazan” la Interconexión Vial La Diana, que unirá a las avenidas Lázaro Cárdenas, de San Pedro, y Morones Prieto, de Monterrey. Considerando el precio de $1,700 dólares por metro cuadra- do actual, ese predio de la Fun- dación Montemayor tiene un valor de $209,905 dólares, que son $3,988 millones de pesos; al subir a $3,500 dólares el m² gra- cias a la Interconexión, subiría a $432,159 dólares, que son $8,211 millones de pesos. La pura utilidad sería de $4,222 millones de pesos. Y ASÍ CON EL OTRO VIADUCTO Este mismo fenómeno se pre- sentaría en la interconexión de Valle Oriente con la Macroplaza, de Monterrey. En este caso, las obras no han iniciado, pero el pasado miérco- les, el Cabildo de San Pedro le aprobó a Grupo Financiero In- vex permisos de rasantes para
TERRENO URBANIZABLE
“Está la interconexión de La Diana, que pues ya se inició toda la parte de San Pedro; se va a terminar en esta administración, esperemos que la de Monterrey también. “La otra es la de la Macroplaza, que es un proyecto de largo plazo en el que hay una situación ahí, pues jurídica, que se tiene que resolver, pero el proyecto está”.
OBRA DE INTERCONEXIÓN
LOS MÁS BENEFICIADOS Los terrenos están cerca de la Interconexión Vial La Diana, que unirá a las avenidas Lázaro Cárdenas y Morones Prieto
dos fraccionamientos que esta- rán a un lado de esta obra. El plan es construir dos frac- cionamientos de casi 3,000 ca- sas: el primero será La Reser- va 1, en un lote de 110,054 me- tros cuadrados (m²) donde se proyectan 1,650 viviendas, y el segundo La Reserva 2, para en 88,732 m² levantar 1,331 vivien- das unifamiliares. Hasta el momento, solo se ha dado permiso para las via- lidades, pero no para la cons-
trucción de viviendas. La aprobación del pasado miércoles fue porque la empre- sa le cedió, mediante convenio, en el 2018 a San Pedro dos te- rrenos que en conjunto miden 22,750 metros para ejecutar par- te de la obra. Sin embargo, no se ha infor- mado si para esa interconexión, el municipio o la empresa pon- drá dinero, como es el caso de la Fundación Montemayor, o solo es en especie.
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