6 Das gut detaillierte, im Original wie auch beim Modell sehr stabile Fahrwerk bekommt lediglich neue Bremsleitungen, Farbe und schönere Räder von eduard
7 Die Hauptkomponenten sind vorbereitet und warten auf die Hochzeit. Gut einsehbar: das schon leider fertig montierte Fahrwerk, welches man nun durch den Bau bringen muss
8 Die Hochzeit von Flügel und Rumpf ist vollzogen und das Modell steht schon auf den Rädern. Viel zu spachteln gibt es übrigens nicht on Flügel und zogen und das f den Rädern. Viel bt es übrigens nicht Die Hoc Rumpf Modell steht sch ht l ib chzeit vo ist vollz hon auf bt ü
9 Es kommt immer wieder vor, dass man etwas Neues vor sich hat: Fahrwerksräder vor dem Lackieren abdecken v d
Modellbauer-Ehre ist, wenn man einen Motor aufwertet und dann zurückbauen muss, da die Motorhaube nicht mehr passt (10). Für eine Montageszene wäre das sicher- lich kein Problem gewesen, auch dank der zwei beiliegenden Motorhauben (11). Ich korrigierte also alles und die Haube ging zu! Die Bauteile der Unterseite ließen sich hin- gegen sehr einfach und ohne größere Nach- arbeit anbauen (12). Das Modell ist fertig montiert und soweit bereit zum Lackieren. Einige Spalten an der dreiteiligen Motorhau- be und am Flügel-Rumpfansatz bedürfen dann doch etwas Nacharbeit (13).
Bevor das Cockpit in die Rumpfhälften ver- baut wird, kommen die Rückwand und der Motor zusammen. Der Motor inkludiert ein tragendes Element für das Fahrwerk, daher muss jetzt alles rein und fest verbaut werden (5). Das sehr stabile Fahrwerk mit Zubehörrädern aus dem Hause eduard-Brassin (EDU 632198 Mc. 202 Wheels), das einfach nur entgratet werden muss, wird mit der im Innenraum ver- wendeten Farbe des Cockpits lackiert. Den Abschluss bildet wie so oft eine Ölfarbbrühe (6). Im Vorfeld sind einige Nietenreihen mit einem Rändelrad auf Flügel und Rumpf nach- gearbeitet, zu sehen an den Hilfslinien auf den
Flügeln. Hier sieht man auch das größte Manko der Konstruktion, das Fahrwerk. Es muss an dieser Baustufe schon montiert werden und ist bis zur Endmontage bruchgefährdet (7). Nun galt es, auf das Fahrwerk aufzupassen und zu verhindern, dass es Schäden nimmt. Secondo problema Im Allgemeinen lassen sich die Bauteile gut montieren und zu verschließende Spalten sind nicht vorhanden (8). Ich kann mich jedoch nicht erinnern, dass ich je ein Fahrwerk abkle- ben musste, bevor man die Unterseite lackiert. Man lernt immer noch dazu (9).
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