Porsche 911 (993) RWB I Maßstab 1:24 I Konversion
Breit, breiter, am breitesten Der Polarisierer Dirk Przyklenk ist ein wahrer Spezialist, wenn es um den Umbau von Porsche im Maßstab 1:24 geht. Die Methoden werden immer raffinierter und der 3D-Drucker hält mehr und mehr Einzug. Besonders spannend ist es, dass Sidney Hoffmann, ein bekanntes Gesicht der Szene, hier zu Hilfe kommt und bei der Herstellung der Felgen beteiligt ist Von Dirk Przyklenk
J apan ist ein Land der Extreme, auch in Sachen Auto-Tuning. Es ist die Keimzel- le für überbreite Tuning-Porsche. Die ei- nen mögen diese Fahrzeuge und die ande- ren eben nicht. Diese überbreiten Porsche von RWB sind die Schöpfung von Nakai- san, dem Besitzer und Gesicht von „Rauh Welt Begriff“. Gefahren und getestet werden diese Fahrzeuge auch auf abgesperrten
Rennstrecken, wie bei der semiprofessionel- len Rennserie „Idlers“. Nakai-san gründete seine eigene Firma zum Vertrieb der Body- kits und für den Umbau der Fahrzeuge. Die- se werden, mit einer einzigen kleinen Aus- nahme, ausschließlich durch Nakai-san ausgeführt. Einige umgebaute Kundenautos finden sich zum Teil in der „Idlers“ wieder und werden in der härteren Gangart ausge-
führt. Eines Tages bin auch ich auf die japa- nisch-schwäbischen Feuerstühle aufmerk- sam gemacht worden. Nach anfänglicher Ablehnung ist dann doch der Wunsch aufgekommen, solch ei- nen „Renn-Käfer“ zu bauen. 2013 besuchte ich eine niederländische Porsche-Show, auf der zwei der ersten in Europa umgebauten RWB ausgestellt wurden. Das sind schon be- eindruckende Autos und ein Autogramm vom persönlich anwesenden Nakai-san gab’s dann obendrauf. Das RWB-Fieber schwapp- te nach Deutschland und auch Sidney Hoff- mann von den PS-Profis wollte sich diesen Traum erfüllen und einen RWB-Kit ergat- tern. Dortmund und das Headquarter von
Die richtigen Felgen sind ein Muss
RWB Germany, der Ort des Schaffens von Sideny Hoffmann, sind nicht weit von mir entfernt und so machte ich mich auf den Weg, um sein Auto live anzuschauen. Einen Tamiya-Kit hatte ich und den seinerzeit ver- fügbaren Transkit von Hobby Design eben- so. Also wollte ich dieses Auto nachbauen. Der Kit war mir schon hinlänglich be- kannt durch den Bau des zivilen GT2 aus der ModellFan -Ausgabe 04/2022. Ich über- legte mir, was ich dieses Mal umsetzte wollte
Unverkennbar ist die Knatterkiste von hinten. Lackierung, Klarteile und Nummernschild sehen verdammt gut aus
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