PANORAMA
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Die North American P-51D Mustang, »Little Rebel« , befindet sich nun in Europa Foto Jeff Stoermer via Simon Brown/Platinum Fighter Sales Die Maschine trägt die Farben der Mus- tang von Charles C. »Buck« Pattillo, 486th USAAF Fighter Squadron, auf Bodney Air- field (westlich von Watton, Norfolk, UK) aus dem Jahre 1945 und hört auf den Namen »Little Rebel« . Eric Janssonne 1945 produziert, diente die »45-11495« bis Ende der 1950er-Jahre in der Royal New Zea- land Air Force, bevor sie auf dem Schrottplatz landete. Einige Teile überlebten jedoch und so konnte sich der Engländer Philip Warner da- ranmachen, sie in den frühen 2000er-Jahren zu restaurieren. Später kam es zwischen ihm und dem amerikanischen Sammler Bob Baker zu einem Gerichtsprozess, weswegen die P-51 erst 2009 ihren Erstflug feierte. ie Europäer können sich über eine weite- re P-51 in den eigenen Gefilden freuen. Das deutsche Unternehmen Tina Fly aus Bremgarten erwarb die North American Mustang, 45-11495, Ende 2021 von dem War- bird-Makler Platinum Fighter Sales. Mittler- weile hat man die Maschine nach Belgien weiterverkauft.
NORTH AMERICAN P-51 Mustang will Ausritt
CAPRONI CA. 310 Neue Bugsektion für Libeccio
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Rumpfbugs nicht zu retten war, bauten ehrenamtliche Mitarbeiter des Muse- ums die »Nase« der Libeccio im ersten Quartal 2022 gekonnt nach. Zuvor hatten sie sich bereits damit beschäftigt, Zelle und Teile des Leit- und Tragwerks sowie die gefundenen Reste der Metallbeplankung des Cock- pits zu restaurieren. Die Arbeiten glei- chen über weiten Strecken eher einem Neubau als einer Instandsetzung. Christian König
u den formschönsten Entwürfen von Gianni Caproni gehörte die Ca. 310 Libeccio, ein leichter Aufklärer und Bomber, der ab 1938 in mehreren Luftwaffen aktiv war, unter anderem in Norwegen. Beim Flyhistorisk Museum in Stavanger-Sola entsteht derzeit aus Originalstücken eine Ca. 310. Wichtigs- ter Teilespender ist die im Sommer 1940 am Strand von Vangsmjøsa aus- gebrannte Rumpfnummer 501. Weil die Stahlrohrkonstruktion des originalen
Nach der erfolgreichen Premiere im November 2021 plant das Luftfahrtmuseum in Wernigerode nun im September 2022 eine weitere Teilebörse in den eigenen Hallen. Aufbau ist am Freitag, den 16. September 2022 und geöffnet ist die Börse dann am Sams- tag, den 17. September 2022 zu den Öffnungs- zeiten des Museums zwischen 10:00 und 18:00 Uhr. Informationen unter: www.luftfahrtmuseum- MUSEUM WERNIGERODE Flugzeugteilebörse Die erste Luftfahrt-Teilebörse in Wernigerode war gut besucht, deswegen möchte man das Event im September wiederholen Foto Peter W. Cohausz
Der Rumpfbug für die Ca. 310 im Flyhistorisk Museum Stavanger-Sola musste komplett neu entstehen Foto Rasmus Svihus
wernigerode.de und Auskünfte unter: info@luftfahrtmuseum-wernigerode.de
Peter W. Cohausz
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