Catalogue FIMM interactif 2025

Point conseil CHARIOTS & ROULEURS

Châssis

Conception Eversteel™ : châssis mécano-soudé destiné à des utilisations intensives. Produits livrés prêts à l’emploi, un gain de temps précieux pour les professionnels. Fabrication française.

Conception Flatpack™ : découvrez nos nouvelles conceptions Flatpack™, conçues pour être expédiées en carton (références également disponibles en version montées). Fabrication française. Si vous optez pour un conditionnement carton : • vendu à l’unité ou par palette complète mono-produit 1200 × 800 mm • poids des cartons <30kg pour 90 % des références

x 8 produits

Chariots

Plateaux

Mélaminé : épaisseur 16 mm, adapté au transport de charges, d’entretien facile. Coloris gris clair. Médium : épaisseur 8 à 16mm. Très résistant et adapté aux chocs répétés, ne se fend pas, n’éclate pas, résistant au feu. Glissnot : épaisseur 16 à 19 mm. Adapté à une utilisation en extérieur ou en milieu humide. Imputrescible, antidérapant et extrêmement robuste. Bois avec tapis caoutchouc antidérapant: bois épaisseur 12 mm. Évite le glissement des charges, protège les charges fragiles, insonorisant. Tôle galva réversible : épaisseur 2 mm, adapté aux milieux corrosifs, entretien facile, réversible (face avec ou sans rebord de 16 mm).

Mélaminé gris

Médium

Glissnot

Bois avec tapis caoutchouc antidérapant

Tôle galva réversible

Habillages

Tube : permet de bien maintenir les charges transportées, en tube de Ø 28 mm. Disponible sur nos gammes de chariots dossiers fixes, repliables et modulaires 500 kg. Grillagé : idéal pour des charges en vracs, en maille de 50×50mm. Disponible sur nos gammes de chariots modulaires 250 - 500 kg et chariots conteneurs. Plaque polypropylène alvéolaire: résis- tant aux chocs et aux produits chimiques, léger et facile d’entretien. Disponible sur nos gammes de chariots modulaires 250 et 500kg, chariots conteneurs et niveau constant. Personnalisation sur demande.

Tube

Grillagé

Plaque polypropylène alvéolaire

Poignées

Conformément aux standards européens, la hauteur de poussée est située entre la hanche et le coude du conducteur, à savoir entre 900 et 1200 mm.

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