"$56"-*5 4r/&84 UN DON DE 6 500 $ RENFORCE LA MISSION DE LA FONDATION DE LA RÉSIDENCE PRESCOTT ET RUSSELL
GABRIELLE VINETTE gabriellevinette@eap.on.ca
offerts aux résidents de l’établissement de soins de longue durée. Les fonds recueillis permettent notamment de financer des projets visant à améliorer les espaces de vie, à offrir des équipements spécialisés et à soutenir des initiatives favorisant le bien-être physique, émotionnel et social des résidents. Ce don survient à un moment charnière, alors que la Fondation approche de la der- nière phase de sa campagne majeure de collecte de fonds. Les responsables lancent d’ailleurs un appel à la population afin de maintenir cet élan de solidarité. « Chaque don, quel qu›en soit le montant, nous rapproche de notre objectif et a un impact significatif sur la vie de nos résidents », souligne la Fondation. Fondée en 1906, la Résidence Prescott et Russell accueille depuis plus d’un siècle des membres de la communauté ayant besoin d’un milieu de vie sécuritaire offrant des soins de longue durée. Au fil des décennies, l’établissement a évolué afin de répondre aux besoins changeants d’une population vieillissante et diversifiée. Dans cette optique, la construction d’un nouvel édifice à la fine pointe de la technolo- gie est actuellement en cours. Ce nouveau bâtiment permettra d’accueillir jusqu’à 224 résidents et offrira des installations modernes, mieux adaptées aux personnes âgées et aux personnes vivant avec des
La Fondation de la Résidence Prescott et Russell a annoncé un don de 6 500 $ à la Fondation, une contribution impor- tante qui vient soutenir directement la mission de l’organisme et réaffirmer son engagement envers la santé, le bien- être, et la qualité de vie des résidents de la région de Prescott et Russell. La remise officielle du don a eu lieu lors de la séance extraordinaire du Conseil des Comtés unis de Prescott et Russell (CUPR), tenue le 17 décembre dernier. À cette occa- sion, le président sortant des CUPR, Yves Laviolette, a posé son dernier geste officiel de l’année en redistribuant les fonds du président à plusieurs organismes sans but lucratif et œuvres de bienfaisance locales œuvrant au sein de la communauté. Selon la présidente de la Fondation de la Résidence Prescott et Russell, Denise Robitaille, ce soutien financier est grande- ment apprécié. « /PVT UFOPOT Æ FYQSJNFS OPUSF QSP - fonde reconnaissance à M. Laviolette pour son geste significatif et son engagement à soutenir la Fondation de la Résidence Prescott-Russell », a-t-elle déclaré. La Fondation de la Résidence Prescott et Russell joue un rôle essentiel dans le main- tien et l’amélioration des soins et services
De gauche à droite: Denise Robitaille, présidente de la Fondation de la Résidence Prescott et Russell, Marcel Dicaire, trésorier de la Fondation de la Résidence Prescott et Russell, Yves Laviolette, maire du Canton d’Alfred et Plantagenet, et Robert Prévost, administrateur de la Fondation de la Résidence Prescott et Russell. (Fondation de la Résidence Prescott et Russell).
besoins particuliers. L’objectif est de créer un environnement plus fonctionnel, humain et sécuritaire, tant pour les résidents que pour le personnel. Par son mandat, la Fondation de la Rési- dence Prescott et Russell contribue active- ment à l’amélioration de la qualité de vie des résidents en soutenant financièrement des
projets essentiels qui ne sont pas toujours couverts par les budgets opérationnels réguliers. Pour obtenir davantage d’information sur la Fondation de la Résidence Prescott et Russell ou pour connaître les différentes façons de soutenir sa mission, la population est invitée à visiter leur site web.
UN TRAIN À GRANDE VITESSE TRAVERSERA-T-IL HAWKESBURY EST ?
GREGG CHAMBERLAIN nouvelles@eap.on.ca
Triangle d’or canadien, qui regroupe Ottawa, Toronto et Montréal/Québec. Il contribuera à la mise en œuvre des plans du gouverne- ment fédéral de Carney visant à soutenir les industries canadiennes de l’acier, de l’aluminium et autres contre l’impact des droits de douane imposés par le président Donald Trump sur les importations de ces produits canadiens aux États-Unis, et aidera le Canada à devenir plus autonome et moins dépendant du marché américain pour ces produits. j /PVT BVSPOT CFTPJO EF WPMVNFT importants d’acier, d’aluminium, de cuivre et d’agrégats pour construire ce projet, a déclaré Mme Falconer, et nous aurons besoin de main-d’œuvre pour le réaliser. » Le mois dernier, Steven MacKinnon, ministre fédéral des Transports, a annoncé la confirmation du lancement du processus de planification du premier tronçon du projet de train à grande vitesse Alto. Il s’agit d’une ligne reliant Ottawa à Montréal. La construc- tion de ce tronçon devrait commencer en 2029. Une fois achevé, l’ensemble du réseau ferroviaire à grande vitesse permettrait de réduire de moitié le temps de trajet des personnes qui doivent se rendre à l’une des destinations desservies par le réseau. Le projet profiterait au tourisme et aux clients commerciaux et industriels. -B NVOJDJQBMJUÊ EF )BXLFTCVSZ &TU et d’autres petites municipalités rurales qui pourraient se trouver le long du tracé proposé n’auront pas de gares dans leur région. Mais Mme Falconer a déclaré que ces communautés bénéficieraient d’un ensemble d’avantages communautaires
Ce mois-ci, les résidents de Hawkesbury Est et d’autres habitants de Prescott et Russell auront l’occa- sion de s’informer et de donner leur avis sur la possibilité d’un tracé de train à grande vitesse traversant la région. Alto, une société d’État fédérale, prévoit construire un réseau ferroviaire à grande vitesse de 1 000 kilomètres reliant Ottawa, Toronto et Québec. La première phase du projet proposé ira d’Ottawa à l’est de l’Onta- rio et pourrait inclure une partie du trajet QBTTBOUQBSMFDBOUPOEF)BXLFTCVSZ&TU Le mois dernier, Jennifer Falconer, repré- sentante d’Alto, a rencontré le conseil muni- DJQBMEF)BXLFTCVSZ&TUBàOEFYQMJRVFS le projet, ce qu’il implique et comment il pourrait profiter à la municipalité. j/PVTOBWPOTQBTFODPSFEFUSBDÊEÊà - nitif », a déclaré Mme Falconer, ajoutant que le projet en était au stade de la conception préliminaire du tracé possible de la ligne ferroviaire à grande vitesse. Le projet propose sept destinations prin- cipales pour le réseau : Ottawa, Toronto, Québec, Montréal, Trois-Rivières, Laval et 1FUFSCPSPVHI4JMFDBOUPOE&BTU)BXLFTCV - ry fait partie du tracé, il ne s’agira pas d’un point d’arrêt. Le tracé pourrait contourner les trois villages de la municipalité. Le projet de train à grande vitesse Alto est l’un des principaux projets d’améliora- tion des infrastructures au Canada. Il vise à soutenir la croissance industrielle, commer- ciale et résidentielle future dans la région du
La canton de Hawkesbury Est pourrait faire partie du tracé prévu pour un projet de réseau ferroviaire à grande vitesse reliant Ottawa, Montréal, Québec et plusieurs grands centres urbains situés entre ces villes. Une réunion d’information et de consultation publique sur le projet et son tracé aura lieu le 29 janvier au centre communautaire de Vankleek Hill. (Alto)
qui offriraient des « avantages mesurables et durables » pour compenser tout impact sur les zones situées le long du tracé de la ligne ferroviaire. Lors d’un entretien téléphonique ultérieur, le maire Robert Kirby a exprimé un certain scepticisme général à l’égard du projet. j&ODFRVJDPODFSOF)BXLFTCVSZ&TU KF ne suis pas impressionné », a-t-il déclaré. Le maire a fait remarquer que « rien n’était très clair » quant aux avantages TQÊDJàRVFTQPVS)BXLFTCVSZ&TUEFGBJSF partie du tracé proposé.
Une série de réunion d’information et de consultation publiques, en personne et virtuelles, sur le projet de train à grande vitesse Alto aura lieu de janvier à mars sur l’ensemble du projet et les tracés propo- sés. Une séance d’information publique est prévue le 29 janvier, à 11 h et à 17 h, à Vankleek Hill, au centre communautaire de Vankleek Hill. Pour plus d’informations sur la manière de participer au processus de consultation publique Alto, consultez le site https://www. altotrain.ca/en/public-consultation.
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